6 月全国乘用车厂商批发216.9 万辆,同比-3.0%,环比+6.9%。根据乘联分会,6 月全国乘用车厂商批发216.9 万辆,同比-3.0%,环比+6.9%。6 月全国乘用车市场零售176.7 万辆,同比-6.7%,环比+3.2%。6 月伴随国家“以旧换新”政策逐步见效、各地相应政策措施出台与跟进、北京放号拉动消费,加之车市新品价格战阶段性降温、“618”促销拉动半年末冲刺,前期市场观望群体的消费热情被激发,6 月销量环比有所提升。2024 年1-6 月乘用车累计批发销量为1175.1 万辆,同比+6.1%,累计零售984.1 万辆,同比+3.3%。出口延续强势增长,6 月乘用车出口(含整车与CKD)37.8 万辆,同比+28%,环比持平。展望后续,尽管燃油车市场萎缩压力下的去库存特征明显,但伴随以旧换新政策效果逐步显现&H2 多款优质新能源新车型推出,居民消费潜力有望释放。
6 月新能源乘用车批发销量达到98.2 万辆,渗透率为45.3%;6 月新能源乘用车出口8.0 万辆,同比+12.3%。根据乘联分会,1)6 月新能源乘用车批发销量达到98.2 万辆,同比+29.0%,环比+9.5%。,新能源渗透率为45.3%,同比+11.5pcts,其中纯电动乘用车批发销量为55.9 万辆,同比+5.6%,环比+5.3%,狭义插混总体销量为30.8 万辆,同比+73%,环比+12%,增程式乘用车批发销量为11.6 万辆、同比+113%,环比+28%。2024 年1-6 月新能源乘用车累计批发462.0 万辆,同比+30.3%。2)出口方面,6 月新能源车出口8.0 万辆,同比+12.3%,环比-15.2%,占乘用车出口的21%,其中纯电动乘用车占新能源乘用车出口的72.6%,A0+A00级纯电动乘用车出口占自主新能源乘用车出口的27%。
自主车企表现优异,2024 年1-6 月自主品牌乘用车零售份额57%,同比+7pcts。
根据乘联分会,自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,6 月自主车企乘用车零售销量为103 万辆,同比+10%,环比+5%,6 月自主品牌零售市场份额为58.5%,同比+9.3pcts,2024 年1-6 月累计份额为57%,同比+7pcts。6 月主流合资车企乘用车零售销量为48 万辆,同比-27%,环比-1%。豪华车市场份额相对稳定,6 月豪华车企乘用车零售销量为25 万辆,同比-17%,环比+4%。
投资建议:自主品牌份额稳步提升,叠加政策利好释放需求,行业销量有望保持稳健增长。整车厂方面,建议关注比亚迪、长城汽车、零跑汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车、理想汽车-W、小鹏汽车-W、吉利汽车、广汽集团、长安汽车;零部件方面,建议关注岱美股份、通用股份、森麒麟、爱柯迪、浙江仙通、福耀玻璃、伯特利、潍柴动力、无锡振华、中国汽研、德赛西威、沪光股份、上声电子、双环传动、松原股份、拓普集团、贝斯特、三花智控、得邦照明、常熟汽饰、新泉股份、保隆科技、精锻科技、卡倍亿、继峰股份、上海沿浦、腾龙股份、明新旭腾、隆盛科技、银轮股份等。
风险提示:宏观经济恢复不及预期、海内外汽车需求不及预期、电动化推进不及预期。
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(责任编辑:王丹 )
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