交通运输行业周报:外贸集运维持高位 船公司宣涨8月中旬美西运价

2024-08-06 07:45:04 和讯  华福证券陈照林
  投资要点:
  航运板块:本周原油轮运价持续回调,成品油轮运价承压下行,干散运价先扬后抑,外贸集运远洋航线运价调整,内贸集运小幅波动。1)原油轮市场,VLCC运价大幅回调,中东市场在经历了上周的集中租船后的运价大涨行情后,8月中旬货盘公开市场成交明显萎缩,运价快速回落,西非和美湾等大西洋航线均表现安静。有交易员称,8月货盘预计与7月持平,或低于市场预期,船东信心走弱,市场原油需求低迷将拉长原油运价底部运行时间。2)成品油轮市场,运价小幅波动,整体需求偏弱。3)干散货运市场,全线需求转弱,海岬型船市场依旧船多货少,运价继续承压下行。巴拿马型船和超灵便型船市场,上周末受台风影响市场需求转弱,三大船型运价先涨后跌。4)外贸集运市场,美东欧线小幅回调,美西运价回调明显。欧线,据欧盟统计局公布的数据显示,7月欧元区经济景气指数为95.8,较上月环比小幅下跌0.1,其中服务业的景气指数降幅较大,未来欧洲经济的复苏前景并不乐观。但运输需求基本稳定,即期市场订舱价格仅小幅下行。美线,美国7月非农就业人数仅增加11.4万人,远低于预期的17.5万人,市场预期九月美联储降息概率大幅提升;美线运输需求缺乏进一步增长的动能,供需基本面转弱,市场运价继续调整。8月1日多家船公司已宣布将美西航线每40英尺集装箱的运费上调1000美元,旨在遏制过去三周内该航线运费持续下滑的趋势,后续跟踪运价提涨后回落情况。地缘政治方面,7月31日,哈马斯政治局领导人伊斯梅尔·哈尼亚受伊朗空袭身亡,哈马斯无限期冻结停火和人员交换协议谈判。5)内贸集运市场,受利于外贸运价景气,部分内贸船转至外贸航线,内贸运价小幅反弹后维持稳定。本周华北市场量减价升,华南运量环比小幅下降。重点推荐:中远海能、招商轮船。关注:
  招商南油、中远海控、东方海外国际、国航远洋、海通发展、宁波远洋。
  物流供应链板块:1)跨境物流:建议关注嘉友国际:第一增长曲线中蒙业务红利依旧底盘稳固,第二增长曲线出海非洲成长性强。2)快运:快运行业竞争格局持续改善,公司管理改善经营效益提升,关注:安能物流。Q2 起需求修复有助于高端头部快运较高的利润弹性释放。向前看,行业需求超预期恢复叠加公司长期协同效应释放下,利润率提升和盈利稳定性提升可期。3)快递:24M6 需求承压,重点关注规模效应最强,成本优势明显的龙一中通快递。4)化工供应链:化工物流供应链板块估值仍具吸引力,价格边际想好,重视板块向上修复的弹性,看好头部企业凭借优秀的管理能力和丰富的并购经验实现底部扩张。关注:宏川智慧、兴通股份、密尔克卫。
  航空出行板块:24H1民航经济持续向好,暑运首月国内国际市场实现双增长。2024上半年,民航全行业共完成旅客运输量3.5亿人次,同比增长23.5%,较2019年同期增长9%。其中,国内航线完成3.2亿人次,同比增长16.4%,较2019年同期增长12.4%。截止7月31日,暑运首月收官,国内航线市场量升价减。据飞常准数据,暑运首月国内航线实际执飞量44.2万次,同比2023年增长2%,同比2019增长14%。国际及地区航线实际执飞量6.5万次,同比2023年增长61%,恢复至2019年同期的76%。同时,7月国内经济舱机票均价840元左右(不含税),同比2023年下降15%。截至2024年8月3日,全民航日执行客运航班量16819架次,较2019/2023年的+7.6%/+5.5%,其中国内/地区/国际航班量分别为14690/344/1785架次,恢复至2019年的112%/67%/78%;境内航司可用座公里42.9亿座公里,同比+13.1%,环比+1.1%。关注:春秋航空、吉祥航空、中国国航、广深铁路、京沪高铁、南方航空、中国东航、华夏航空。
  一周市场回顾:本周交通运输(申万)指数+1.92%,跑赢沪深300 指数+2.65pp。
  本周涨幅前五名分别为中信海直(+31.5%)、大众交通(+21.0%)、江西长运(+19.5%)、庚星股份(+17.6%)、皖通高速(+14.3%);本月涨幅前五名分别为江西长运(+21%)、庚星股份(+11.5%)、三羊马(+9.7%)、宁沪高速(+5.5%)、唐山港(+4.9%)。
  风险提示
  宏观经济增速不及预期;行业供需失衡、爆发价格战;油价、汇率大幅波动;地缘政治冲突、安全生产事故等需求冲击。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )

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