港股异动︱航运股跌幅居前 红海危机仍是集运需求变数 现货运价频繁调降下市场信心略显不足

2024-08-23 14:32:36 智通财经 
新闻摘要
智通财经APP获悉,航运股跌幅居前,截至发稿,东方海外国际跌8.01%,报105.6港元;中远海能跌5.70%,报8.61港元;中远海控跌4.20%,报10.48港元;太平洋航运跌3.29%,报2.06港元。惠誉博华指出,短期内集运航线指数快速上升,市场波动性增加。但红海危机仍是影响集装箱运输需求的主要不确定因素,一旦危机得到解决,市场可能会再次面临产能过剩的问题,这可能会导致运价下降至更低的水平

智通财经APP获悉,航运股跌幅居前,截至发稿,东方海外国际(00316)跌8.01%,报105.6港元;中远海能(01138)跌5.70%,报8.61港元;中远海控(01919)跌4.20%,报10.48港元;太平洋航运(02343)跌3.29%,报2.06港元。

惠誉博华指出,短期内集运航线指数快速上升,市场波动性增加。红海地区的紧张局势可能会促使航运业接收更多的集装箱船只,而美国和欧洲的经济增速预期加快,通胀压力的缓解,以及全球商品贸易的复苏,都可能推动2024年全球集装箱运输需求的增长。但红海危机仍是影响集装箱运输需求的主要不确定因素,一旦危机得到解决,市场可能会再次面临产能过剩的问题,这可能会导致运价下降至更低的水平。

上海中期期货则表示,现货运价方面,8月初各家船司报价逐步向中枢8500美金收敛,后续8月下旬运价可能进一步下降,需观察主要航司运价下调的频率和幅度。整体来看,地缘冲突仍未有结束迹象,后续运力供给有所放宽,现货运价频繁调降下市场信心略显不足。

(责任编辑:郭健东 )

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