美国打压中国汽车：虚伪与短视：绿色转型

【当地时间 9 月 23 日，美国白宫国家委员会主任布雷纳德称“中国冲击”损害美制造业，美商务部提议禁售装有中国软硬件的互联网汽车】当地时间 9 月 23 日，美国白宫国家委员会主任布雷纳德在演讲中表示，本世纪初的“中国冲击”损害了美国制造业，本届美政府决心不让美国人看到以汽车出口为代表的第二次“中国冲击”，还称若美国人选电动汽车，要确保是美国制造而非中国制造。同日，美国商务部提议禁售装有中国软硬件的互联网汽车，相当于禁止几乎所有中国汽车进入美国市场，包括通用和福特在华生产的汽车。但西方世界同时也有围绕中国在“拯救世界”的讨论。有文章称，全球绿色转型故事已被中国彻底改写，中国新增太阳能年减碳量是美国 6 倍，电动汽车减碳量远超美国。今年全球近 2/3 大型太阳能和风能发电场在中国，其绿色能源部署规模超世界其他地方 8 倍以上。CGTN 全球民调显示，多数全球受访者高度认同中国新能源产业贡献。国际能源署署长比罗尔也表示，中国提供的清洁能源服务和支持提升了技术可及性、降低了成本。美国对中国电动汽车的说法相互矛盾，暴露其虚伪。中国制造成为全球产业链和供应链必要组成，为各国带来机遇。中国未将绿色产业视为地缘政治竞争，中美应合作应对气候变化。

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