浙江绿源：电动自行车新国标下的机遇与挑战 3.5 亿保有量待更新

【中国电动自行车新国标征求意见，行业迎来变革】中国电动自行车保有量超 3.5 亿辆。目前，工业和信息化部联合多部门对《电动自行车安全技术规范》公开征求意见。此次征求意见稿对多项问题进行调整。允许生产企业自行决定是否安装脚踏骑行装置，备受关注，因多年来该功能遭“吐槽”，79%消费者基本不用。征求意见稿还调整了电动自行车重量限制，使用铅蓄电池的整车重量由 55 公斤放宽至 63 公斤，消费者认为车辆将更安全、续航更久。针对电动自行车被盗痛点，征求意见稿提及增加北斗定位、动态安全监测系统，助力车辆智能化发展。“安全”是征求意见稿重要原则。近年来电动自行车火灾事故多发，80%火灾在充电时由锂电池燃爆引起。征求意见稿对阻燃性能作出明确规定，还增加相关要求以提高防火阻燃能力。违规改装是火灾突出隐患，存在电池改装等非法改装问题的车辆占比超 60%。征求意见稿对电动机性能做出要求，确保车速不超 25km/h，同时允许短暂输出较高扭矩。新国标征求意见将持续到 10 月中下旬。对于消费者已购不符合新标准的电动自行车，不在本标准约束范围，鼓励逐步淘汰。面对新国标，包括浙江绿源电动车有限公司在内的企业积极应对。新国标虽给予企业 6 个月过渡期，但企业仍在跟时间赛跑。征求意见稿中的改动，让企业面临挑战，也带来新机遇。如绿源正加紧研发“加装”脚踏板的电动自行车，将其视为新蓝海。

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