事件:公司发布2024 年半年报,公司2024 年上半年实现营收81.74 亿元,同比下降31.69%;实现归母净利润2.98 亿元,同比下降9.18%。
产品交付量下降短期承压,收入/利润完成年度预算的27%/42%。收入及利润端,2024Q2 公司实现营业收入48.01 亿元,同减44.71%;实现归母净利润1.67 亿元,同减51.22%,本期业绩较上年同期(追溯后)有所下降主要原因是本期产品交付量有所下降。各分部来看,2024 年上半年①哈尔滨分部实现营业收入47.89 亿元,同比减少37.50%;实现净利润3.00 亿元,同比增长27.61%;②景德镇分部实现营业收入37.99亿元,同比增长38.45%;实现净利润0.80 亿元,同比增长1131.29%;③保定分部实现营业收入3.63 亿元,同比减少23.74%;实现净利润-0.35 亿元,较去年同期转亏;④天津分部实现营业收入0.85 亿元,同比增长2062.23%;实现净利润-0.20 亿元,较上年同期收窄。盈利能力方面,2024H1 公司销售毛利率为13.10%,同增5.63pct;销售净利率为3.58%,同增2.47pct,伴随总装资产注入,公司盈利能力有望持续提升。
费用方面,2024 年上半年公司三费占比为6.69%,其中销售费用为0.95 亿元,同比增加28.81%;财务费用为-164.56 万元,上年同期为-7823.90 万元,主要系本期利息收入下降;管理费用为4.53 亿元,同比减少1.69%。
资产整合打造直升机旗舰,募集配套资金提升研发、维修及生产能力。2024 年7 月26日,公司发布定增上市公告,1)发行股份购买资产:昌飞集团和哈飞集团100%股权已完成过户,两大直升机总装优质资产的注入,将积极推进国内直升机资产整合,打造具备核心竞争力和市场影响力的直升机旗舰上市公司,大幅提升公司资产质量和运营效率;2)募集配套资金:获配发行对象共计14 名,发行价格为33.98 元/股,发行股票数量为88,287,227 股,募集资金总额为30 亿元。其中中航科工认购募集配套资金金额为2.0 亿元,机载公司认购募集配套资金金额为1.0 亿元。募集配套资金用于新型直升机与无人机研发能力建设项目、航空综合维修能力提升与产业化项目、直升机生产能力提升项目等项目、应急救援及民用直升机研发能力建设项目以及补流。
充分发挥航空工业直升机链长地位,把握低空经济发展战略机遇期。军品方面,公司是国内直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的主力军,充分受益于先进军用直升机型号放量;民品方面,1)AC311A:对重点客户开展市场推广活动,AC311A直升机参加拉萨“应急使命2024 西藏”实战演练。为开拓国产民机在江西省医疗救护、紧急救援市场,扩大AC311A 直升机在医疗救护市场影响力,与南昌大学第一附属医院签署1 架AC311A 直升机购销合同。开拓创新央地产业合作模式,与山西航产集团持续对接直升机产业合作项目,完成10 架AC311A 直升机采购合同和产业合作框架协议的签订;2)AC332:2 月底完成AEG 评审启动会,002 架机已于3 月23 日转场建三江开展平原试飞工作,5 月16 日整机静力试验项目全部完成,6 月末地转至六盘水机场开展次高原试飞;3)Y12:Y12F 货运型飞机已完成货舱门开闭及集装箱装卸试验大纲并提交用户;同时Y12E 高寒构型已完成总装。4)H-eVTOL:2023 年9 月,公司与中国航空研究院、中航科工签署协议,联合研发高速电动垂直起降飞行器(H- eVTOL),该项目研发工作正在按第一阶段的技术方案与研制计划正常推进。
投资建议:考虑公司年度预算及产品交付情况,我们调整盈利预测,预计2024-2025年收入至303.48/355.98 亿元(原值272.79/333.68 亿元),归母净利润分别为7.14/8.79亿元(原值6.48/8.53 亿元),新增2026 年营业收入408.48 亿元,归母净利润10.90亿元,对应EPS 分别为0.87 元、1.07 元、1.33 元,对应PE 分别为42.4X、34.5X、27.8X,公司是国内直升机整机稀缺标的,受益于先进军民直升机需求放量带来基本面改善,维持“买入”评级。
风险提示:军品列装进度不及预期;民用直升机进口替代不及预期;公司产能释放进度不及预期;业绩预测和估值判断不达预期风险。
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(责任编辑:刘静 HZ010)
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