投资要点:
本周汽车板块行情表现:本周沪深300环比上涨5.50%;汽车板块整体上涨7.29%,在31个行业中排第8。细分行业中,(1)整车:综合乘用车、商用载货车、商用载客车子板块分别变动5.00%、9.51%、0.09%。(2)汽车零部件:车身附件及饰件、底盘与发动机系统、轮胎轮毂、其他汽车零部件、汽车电子电气系统子板块分别变动5.04%、9.28%、0.57%、13.05%、11.83%;(3)汽车服务:汽车经销商、汽车综合服务子板块分别变动9.18%、10.97%。(4)其他交运设备:其他运输设备、摩托车子板块分别变动1.67%、8.87%。
以旧换新叠加行业旺季,乘用车市场景气向上。据乘联会,10月狭义乘用车零售226.1万辆,同比+11%,环比+7%;批发273.2万辆,同比+12%,环比+9%;出口44.1万辆,同比+13%,环比+2%。8月末以旧换新加码以来,随着各地区补贴政策陆续推出,以及“金九银十”行业传统旺季的到来,乘用车零售增速在9月实现由负转正,10月增速进一步提升。
分品牌来看,自主品牌份额持续提升,10月自主品牌、主流合资品牌、豪华品牌零售分别为148万辆、57万辆、21万辆,同比+32%、-17%、-7%,环比+11%、+8%、-15%,自主品牌零售份额同比+10.1pct至65.7%。主要车企中,比亚迪、吉利、奇瑞、上汽通用五菱零售达43.1万辆、19.4万辆、14.4万辆、9.6万辆,同比+67%、30%、60%、+36%。
新能源汽车批发渗透率突破50%,自主插混延续高增长。10月新能源乘用车零售119.6万辆,同比+57%,环比+6%,零售渗透率52.9%,环比-0.4pct;批发136.9万辆,同比+55%,环比+11%,批发渗透率50.1%,环比+1.0pct,首次突破50%。分动力类型来看,纯电、插电、增程批发销量为77.6万辆、47.2万辆、12.1万辆,同比+33%、+116%、54%,环比+8%、+20%、+5%,自主品牌插混车型集中放量,比亚迪DM5.0新车型增长迅速,奇瑞风云T9/山海T2、领克07/08 EM-P、长安UNI-Z等多款车型畅销;增程式同比增量则主要来自于问界、理想、零跑等新势力品牌。出口方面,10月新能源乘用车出口销量12.0万辆,同比+10%,环比+14%,自主品牌中的奇瑞、长安,新势力中的小鹏、零跑,以及合资品牌中的沃尔沃亚太、极星等同比显著增加。
小鹏P7+大定再超预期,纯视觉智驾方案开启新品周期。11月7日小鹏P7+正式上市,新车型提供三个版本,定价18.68-21.88万元,起售价较预售价20.98万元下调2.3万元,当日大定超3万辆。小鹏P7+定位于AI智驾掀背轿跑,与P7相比级别更高、车内空间更大、风阻系数更低,并升级全域800V高压SiC平台以及多项智能座舱配置,包括高通骁龙8295P座舱芯片、后排娱乐屏和小桌板、20扬声器高保真音响、全新云感舒适座椅等。新车型搭载小鹏AI鹰眼视觉方案,采用双英伟达DRIVE Orin芯片和26个感知硬件,全面应用端到端大模型,实现不限城市、不限道路、不限路况的AI智驾。下半年以来小鹏MONA M03、小鹏P7+等新车型相继亮相并取得超预期的订单表现,10月交付量创历史新高,纯视觉智驾方案有望持续为小鹏塑造差异化优势,助力向20万元以内市场拓展。
投资建议:(1)整车:政策暖风叠加新车周期,行业龙头定价权优势持续显现,智驾升级重塑竞争格局,关注受益新车型增量的比亚迪、小鹏汽车、华为汽车合作方等。(2)汽车零部件:关注绑定优质车企,客户结构具备较强优势的零部件供应商,以及域控制器、线控底盘、空气悬架、汽车座椅等技术与配置升级方向,相关标的如拓普集团、伯特利、科博达、保隆科技、继峰股份、爱柯迪、华阳集团等。
风险提示:行业竞争加剧的风险;原材料价格及汇率波动的风险;贸易环境变化的风险等。
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(责任编辑:张晓波 )
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