12 月 23 日,甲醇因多种因素后续港口供应偏紧,走势震荡偏强或将延续。
【后续港口的甲醇会愈加偏紧,震荡偏强的走势短期或将延续】12 月 23 日讯,从基本面看,月底浙江兴兴兑现停车,甲醇月需求量下降 15 万吨。伊朗 3 套装置预计本周相继兑现停车,月均进口量大幅下滑。按目前伊朗装置开工测算,伊朗月均产量约 22 万吨,75%以上进口至中国,刚弥补兴兴停车量。但兴兴停车检修约一个月,伊朗天然气危机严重,装置开车时间不确定。目前中印的 CFR 价差历史最低,约为-50。印度和我国是伊朗甲醇主要进口国,此价格下,伊朗甲醇去印度更具性价比,所以后续港口甲醇愈加偏紧,震荡偏强走势短期或延续。
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