汽车与零部件行业周报：小米第三工厂即将到来 国补1380亿元中央资金将于三四季度分批下达

　　汽车板块涨跌幅-2.56%，子板块中乘用车表现最佳。过去一周，沪深300 涨跌幅为-0.45%，申万汽车涨跌幅为-2.56%，在31 个申万一级行业中排名第23。子板块中，乘用车-2.08%、商用车-2.47%、汽车零部件-2.59%、摩托车及其他-4.23%、汽车服务-4.98%。
　　行业涨跌幅前五位公司为兆丰股份、海联金汇、华懋科技、科华控股、动力新科， 涨跌幅分别为+11.41%/+10.67%/+10.45%/+9.63%/+8.69%；行业涨跌幅后五位公司为英利汽车、朗博科技、美晨科技、雷迪克、新日股份， 涨跌幅分别为-21.7%/-18.14%/-17.09%/-16.14%/-15.99%。
　　汽车周度销量：根据乘联分会，6 月1-15 日，全国乘用车市场零售70.6 万辆，同比+20%，环比-9%；全国乘用车新能源市场零售40.2 万辆，同比+38%，环比+0%，全国新能源市场零售渗透率57%。乘联分会初步推算6 月狭义乘用车零售总市场规模约为200.0 万辆左右，同比+13.4%，环比+3.2%，其中新能源零售预计可达110 万，渗透率回升至55%左右。
　　 周观点
　　小米第三工厂即将到来，YU7 将于6 月底发布。6 月19 日，由小米智能技术有限公司100%持股的小米景曦科技有限公司成功竞得北京亦庄新城一块工业用地，成交价6.35 亿元。这块占地48.51 万平方米的土地紧邻小米汽车二期工程项目。业内人士猜测，如果三期工厂能够如期建成投产，小米汽车在北京亦庄的总产能将达到40 万辆以上。6 月16 日，小米集团董事长雷军在微博发文表示，小米YU7 将于6 月底发布。
　　福特、江铃：没有资产重组整合计划。6 月19 日凌晨，针对近期市场“江铃福特将并入长安福特”的消息，江铃汽车发布声明称，作为上市公司，江铃汽车目前没有资产重组整合的相关计划。此前一日晚间，福特中国也给出了类似的回应，称“不对毫无根据的谣言和猜测发表评论”。
　　海马EX00 车型计划今年量产上市。6 月20 日，海马汽车在互动平台表示，盒子汽车作为公司首款B 端新能源汽车产品，顺利取得产品公告目录，已具备量产上市的前置许可条件。当前，产品上市前各项准备工作正在有序推进中，已在公司内部实现小规模验证交付。海马EX00 车型计划今年量产上市，相关工作（包括产品开发、产线改造、性能提升、质量改善等）正在有条不紊按计划推进中，进展正常。
　　国补1380 亿元中央资金将于三四季度分批下达。今年1 月和4 月已分别下达两批共计1620 亿元中央资金，支持地方做好一、二季度消费品以旧换新工作；后续还有1380 亿元中央资金将在三、四季度分批有序下达。“国补”政策并未取消，而是在部分地方进行政策升级或资金使用完毕，相关部门正在制定第二阶段补贴政策。
　　 投资建议
　　涉及智能化相关的整车、汽零企业；海外销量具备潜力的整车企业；具备国产替代效应的零部件企业。
　　 整车建议关注：比亚迪、长城汽车、中国重汽、福田汽车； 零部件建议关注：松原安全、沪光股份、凌云股份、银轮股份、伯特利、隆盛科技、云意电气、浙江仙通、博俊科技、多利科技。
　　 风险提示
　　新车型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；零部件市场竞争激烈化。
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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