观点网讯:8月27日,地平线机器人举行中期业绩会。
地平线CEO余凯在会上表示,比亚迪和理想仍然是其智驾系统出货量最大的客户。除上半年已经量产的比亚迪和理想外,吉利、奇瑞、长安等较多客户的车型量产将在今年下半年开始投放市场。
因此,地平线机器人对全年出货量保持乐观,有信心做到400万套左右,其中低阶智驾及中高阶智驾占比各约一半。
余凯指出,地平线机器人业务并不特别依赖单个品牌的出货量。目前,智驾正快速下探至主流市场,高阶如HSD将在未来2到3年成为标配,今后10万到15万车型都可能标配城市工况NOA的解决方案(如HSD)。
当前,中国10万以上的乘用车占乘用车整体销量的80%,有接近2000万辆的市场空间。在该档位,单车可做到数百美金的价格,这样的市场空间及单价有望带来巨大的收入弹性。预计在不远的将来(2到3年),HSD每年的出货量会达到数百万套的级别。
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