上汽通用、一汽大众、广汽丰田、东风标致、长安福特、华晨宝马……这都是被消费者熟知且喜爱的合资品牌,也备受市场关注。同样都是合资,华晨集团与法国雷诺携手打造的合资企业——华晨雷诺走的却是不一样的合资品牌发展之路,即“金杯+雷诺”双品牌运营。
独创双品牌运营,开辟新方向
合资汽车的历史使命,是将改革开放初期百废待兴的中国汽车产业做强,通过合资合作学习外方的先进技术,推动本土车企的发展。一汽、上汽、东风、北汽、广汽等国有汽车集团,凭借合资公司带来的巨额利润,纷纷跻身“世界500强企业”。对跨国企业而言,一汽大众、上汽大众、上汽通用等成为在单一市场销量接近200万辆的“超级合资企业”。
“以市场换技术”的合资路径,虽然给中国汽车行业带来了突飞猛进的发展,但自主品牌的没落,却是众多车企不得不考虑的问题,市场急需转变发展思路。
2017年年底华晨集团与法国雷诺联姻了,华晨雷诺正式问世,华晨占股51%,雷诺占股49%,引发各方关注,这也被誉为中国商用车行业里程碑事件,更是中外商用车市场强强联合的重要产物。
更重要的是,华晨雷诺创造了一种全新的合资模式,即合资企业同时经营外国品牌和自主品牌,以实现“金杯+雷诺”的双重发展路径,这是华晨雷诺金杯汽车(600609,股吧)有限公司成立之初就确定的经营战略,也是中国商用车发展历史上的创新之举,为市场发展开辟了新的方向。
在双品牌路径下,一方面,“金杯”仍将是公司未来最重要组成部分,将借助联盟的技术实力及国际化供应商体系平台,实现品质升级、品牌升级。成立后,金杯现有车型进行全面升级,新车型相继进入市场,较好的满足了消费者的不同需求,品牌活力大大提升。
另一方面,雷诺将成为中国商用车市场一颗闪亮的新星,未来两年雷诺旗下产品Master、Trafic等车型将在中国市场陆续登陆,以更好的满足高端市场的需求。到2022年合资公司将实现年销售15万辆,在商用车质量、产量上实现同步升级。
进军中国市场是法国雷诺集团的长期战略。截至目前,公司已在华设立四家合资公司:东风雷诺、华晨雷诺、易捷特新能源汽车、江铃集团新能源汽车,这充分体现了雷诺对中国汽车市场的重视及进军中国市场的决心。在双品牌战略下,华晨雷诺有望走出一条全新的发展路径。
技术与市场互补,开创中国商用车新纪元
金杯,作为中国商用车品牌代表,它强势的代表了一个品类,可以说是中国第一大轻型商用车领导品牌,连续十九年位于国内轻客产销第一名,累计销量超百万辆。法国雷诺,则是欧洲第一大轻型商用车制造企业,连续19年欧洲销量第一,雷诺-日产-三菱联盟更占据了全球销量榜首。
金杯在国内市场强大的品牌号召力和完善的营销网络,覆盖了全国主要一、二线城市,是雷诺最为珍视的资源。据了解,作为全球最大的汽车消费市场,中国商用车市场正向欧式厢式车及轻型商用车发展,为雷诺进军中国市场提供了行业红利。通过合资,雷诺进入中国LCV市场,全球覆盖率将从现有的26%提升到50%以上。
而雷诺则能够为金杯提供管理理念、技术支撑,实现国产品牌升级。法国雷诺多次征战F1赛道,发动机技术全球领先,是欧洲乃至全球商用车品牌的代表,其强大的技术优势、品牌优势、联盟采购优势,将为金杯实现品牌升级贡献重要力量。雷诺-日产-三菱联盟的先进技术及高标准质量管理体系,为华晨雷诺的发展搭建起国际化平台。
坚持 “可靠、高效、多元化”品牌战略,多车型助力品牌升级
合资公司成立以来,华晨雷诺以技术反哺品牌,致力于将公司品牌打造成“可靠、高效、多元化”的品牌价值形象。一方面,借助于雷诺的先进技术、全球化配套采购体系和国际化经营管理理念,已初步完成生产线改造升级,为公司成为“可靠”的商用车品牌奠定了坚实的基础。另一方面,合资公司致力于通过高效实用的产品组合为用户创造价值,以亲民的价格、高度定制化的产品和服务为用户带来全新的用车体验,为“高效”助力。
此外,成立以来,华晨雷诺金杯在产品上已实现从Lcv、mpv向SUV拓充,不仅有原有车型金杯F50、全新阁瑞斯、新海狮、金杯新快运的迭代和焕然新生,还有观境、领坤EV等多款车型相继上市,全面满足城市短途货运及部分家庭用户需要,实现“多元化”发展。2019年四月,华晨雷诺和法国克虏伯(KLUBB)集团共同改装打造的金杯新快运举升车在德国慕尼黑宝马(BAUMA)展首次亮相。据悉,未来公司还将通过雷诺品牌推出中型和重型厢式货车车型,销量预计占比30%左右。
展望未来,华晨雷诺作为国内首个双品牌商用车合资企业,未来将秉承“金杯+雷诺”的双品牌战略,为用户提供专业、高效、绿色的物流解决方案。在“电动化、网联化、智能化、共享化”已成为汽车行业主基调的背景下,华晨雷诺将从专业化、品质化、科技化、多元化四方面全面入手,打造“可靠、高效、多元化”的品牌内涵,实现公司的长足发展,力争将合资公司打造成国内商用车市场的引领者。
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