1月12日,由张家口市人民政府和中国电动汽车百人会共同主办的氢能与可再生能源论坛(2020)在北京召开。
据上证报报道,论坛同期还举行了“国创氢能产业创新联盟成立暨氢能战略合作签约仪式”。
北京亿华通科技股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京-清华工业开发研究院、中国船舶(600150,股吧)重工集团公司第七一八研究所、中国汽车技术研究中心有限公司、中国长江三峡集团有限公司、河北省国控投资管理有限公司、张家口市氢能与可再生能源研究院等8家单位共同签署了氢能战略合作框架协议,并成立国创氢能产业创新联盟。
据报道,国创氢能产业创新联盟将集中攻关氢能产业“卡脖子”技术难点,促进科技成果转化,育成新产业、培育新动能。在联合攻关的同时,将引导氢能产业在空间布局上趋于集中,功能上趋向集聚,定位上互补发展,集中突破产业薄弱环节,打造涵盖氢能装备、燃料电池和整车生产全链条产业。
将会利好哪些上市公司?
中信证券(600030,股吧)指出,布局相关材料、相关资源(高纯度氢气生产)的企业将获得长期稳定的巨大成长空间;持续看好传统业务经营稳定,且在上述两个领域稳健布局的优质标的。
该机构推荐两条投资主线:
一、氯碱产业和裂解脱氢两个领域具有较大概率成为未来氢气的主要来源,当前具备布局且技术领先的企业将获得较大成长空间,重点推荐鸿达兴业(002002,股吧)和卫星石化(002648,股吧),建议关注嘉化能源(600273,股吧)、东华能源(002221,股吧)、齐翔腾达(002408,股吧)、海越股份;
二、配套材料空间巨大,关注拥有技术储备的相关标的,建议关注东岳集团和华昌化工(002274,股吧)。
光大证券(601788,股吧)指出,燃料电池汽车的优势在于集纯电汽车、燃油汽车优点于一身:清洁环保、续驶里程远、补能速度快、舒适安静,并且氢气是一种清洁高效、来源广泛的能源。长期看,燃料电池汽车有望成为汽车市场重要的组成部分。
国金证券(600109,股吧)则认为,燃料电池产业还处于导入期,距离产业走向成熟期是一个漫长的阶段,目前越来越多的上市公司加入行业。站在当前阶段,建议从两方面思路遴选标的:
一、产业链布局完善标的,建议关注美锦能源(000723,股吧)(参股膜电极明星公司广州鸿基、拟投资电堆龙头国鸿氢能、控股燃料电池车制造企业佛山飞驰、副产氢和加氢站建设运营)、雪人股份(002639,股吧)(空压机主要供应商、系统技术成熟)、大洋电机(002249,股吧)(布局燃料电池系统、运营,参股BLDP)、雄韬股份(002733,股吧)(布局膜电极、电堆、系统企业);
二、估值处于合理区间+氢能持续布局公司,建议关注嘉化能源(副产氢、加氢站、液氢、国投聚力合作)。
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