每日晚评10月20日：两市股指午后集体反弹

　　晚评：两市股指午后集体反弹

　　【核心观点】

　　周二市场，A股早盘继续小幅震荡整理，主要股指涨跌互现，上证指数低开低走，盘中一度击穿3300点整数关；创业板指、中小板指则微幅上涨。技术上看，股指出现联袂上涨，且创业板指涨幅要强于主板，原因在于金融没动，主板涨幅不明显，反而是创业板权重发力带指数。当然今日的反弹强度还是不足以扭转颓势，本身指数就经历了连续的调整，暂时也只能当成反抽，只有放量、长阳才是转折信号。板块上，汽车异动，新能源逻辑被市场深挖，同光伏、科技、金融一样，是资金角力的战场，成败大概率也会发生在这里，所以反向操作也许会有意外收获。

　　【热点解读】

　　国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上表示，下一步，将推动汽车和家电消费转型升级，促进汽车限购向引导使用转变，鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策。

　　业内人士指出，早前，北京市政府印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案（2020-2021年）》的通知。《更新方案》显示，北京市将依法对报废或转出本市的高排放老旧机动车车主给予政府补助。老旧汽车淘汰政策、国三报废既是北京空气治理的必经之路，也是车市寒冬急需的一针强心剂。随着政策推动，各地政府把控制污染和废气排放纳入到了年度工作计划的重点位置，国三老旧车的淘汰被放在了加速快车道上，清退进入倒计时。

　　在相关整车上市公司中，上汽集团(600104,股吧)：国内产销规模最大的汽车集团，同时也是国内A股市场市值最大的汽车上市公司，业务包括整车（含乘用车、商用车），积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化。

　　广汽集团(601238,股吧)：国内产业链最为完整、产业布局最为优化的汽车集团之一，涵盖上游汽车研发、零部件以及下游汽车商贸、汽车金融的产业链闭环。

　　长城汽车：国内乘用车自主品牌龙头，主要产品是皮卡车、SUV及轿车。