财联社汽车早报【1月13日】

工信部：2021年我国汽车产销完成2608.2、2627.5万辆 同比分别增长3.4%、3.8%

1月12日，工信部召开新闻发布会公布，2021年我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了连续3年的下降趋势，为我国工业经济持续恢复发展、稳定宏观经济增长贡献了重要力量。其中，中国品牌乘用车累计销售954.3万辆，同比增长23.1%，市场份额达44.4%，同比提升6个百分点；汽车整车出口201.5万辆，同比增长1倍，创历史新高。2021年，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一；搭载组合辅助驾驶系统的乘用车新车市场占比达到20%。

中协协常务副会长兼秘书长付炳锋：从中长期来看，智能网联汽车技术的加持、商业模式的创新，将在很大程度上促进新能源汽车的普及，尤其是“双碳”目标的推进加快了转型进度，到2025年新能源汽车占比规划目标很可能提前实现。

2022年汽车芯片供应短缺问题将逐步缓解

1月12日，工信部装备工业一司司长王卫明表示，当前全球主要芯片企业已经在逐渐加大汽车芯片生产供应，新建产能将于今年下半年陆续释放，预计2022年我国汽车芯片供应短缺情况将逐渐缓解。

财联社汽车：对于汽车行业，缺芯猛于虎。

2021年我国动力电池累计销量186GWh 同比累计增长182.3%

1月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟消息，2021年12月，我国动力电池产量共计31.6GWh，同比增长109.0%，环比增长12.0%；销量共计35.5GWh，同比增长190.5%。2021年1-12月，我国动力电池产量累计219.7GWh，同比累计增长163.4%；累计销量达186.0GWh，同比累计增长182.3%。其中，三元电池累计销售79.6GWh，同比累计增长128.9%；磷酸铁锂电池累计销售106.0GWh，同比累计增长245.0%。

财联社汽车：动力电池作为新能源汽车的心脏，是新能源汽车产品力提升的关键所在。

2021年四季度中国汽车产业景气指数ACI为28 较上季度回升4个点

1月12日，中汽协数据显示， 2021年四季度，中国汽车产业景气指数ACI(Auto Climate Index)为28，较上季度回升4个点，处于浅蓝灯区，趋冷区间运行。回顾2021年四个季度，中国汽车产业景气指数ACI分别为80、74、9和28。其中，汽车产业在一季度总体呈现高速增长，二季度增速有所放缓，三季度呈较大幅度的下降，四季度开始出现回暖趋势。

中汽协：未来汽车产业运行趋势向好。

宝马2021年全球销量221万辆 超奔驰、奥迪居首位

截至1月12日，宝马、奔驰、奥迪2021年的全年销量均已公布。2021年，宝马全球位列第一，为2,213,795辆，同比增长9.1%；奔驰全球销量2,093,476辆，同比下跌5%；奥迪全球销量1,680,512辆，同比下滑0.7%。从全球纯电动车型销量来看，宝马纯电动车销量103,855辆，同比增长133.2%；奔驰EQ系列纯电动销量48,936辆；奥迪纯电动车型销量达81,894辆。中国市场，宝马2021共交付846,237辆BMW和MINI汽车，同比增长8.9%；奔驰758,863辆，同比降低2%；奥迪701,289辆，同比下滑3.6%。

财联社汽车：即使宝马超越奔驰和奥迪，在电气化时代，BBA仍面对诸多劲敌。

黑芝麻智能科技获博世旗下博原资本投资

1月12日，自动驾驶芯片企业黑芝麻(000716)智能获得博世集团旗下博原资本的战略投资。双方将在自动驾驶领域深化全面合作，联手打造智能驾驶解决方案，进一步推动自动驾驶的商业化落地。2021年，黑芝麻智能曾完成由小米长江产业基金领投的数亿美元战略轮及C轮融资，投后估值接近20亿美元。

财联社汽车：国产自主可控的高性能大算力芯片迎来了巨大发展机遇，黑芝麻智能正处在赛道头部的有利位置。

保时捷全球新车交付量突破 30 万辆 中国市场占比近三分之一

1月12日，保时捷公布2021 年全球市场销量。2021年，保时捷在全球范围内总交付量 301,915 辆，同比增长 11%。其中，保时捷中国市场共交付 95,671 辆新车，与创纪录的 2020 年相比提升 8%。

财联社汽车：中国市场依然为保时捷全球最大单一市场。

（财联社记者 刘阳整理/点评）