事件:
2022 年4 月28 日,公司发布2022 年一季报:2022Q1,公司实现营收4.81亿元,同比+27.62%,环比-17.45%;实现归母净利润3248.15 万元,同比-43.83%,环比+247.24%;实现扣非归母净利润3015.82 万元,同比-40.59%,环比增加3023.95 万元;实现经营活动现金净流量7721.28 万元,同比+25.11%,环比+5.65%。
投资要点:
一季度营收环比下降,归母净利环比增长
2022Q1,公司实现营收4.81 亿元,同比+27.62%,环比-17.45%;实现归母净利润3248.15 万元,同比-43.83%,环比+247.24%;营收环比下降是因为疫情和春节影响下游企业需求所致。归母净利环比提升,主要原因系海运费回落,产品毛利率提升所致。
销售毛利率17.04%,同比减少9.05 个百分点,环比增加4.94 个百分点;销售净利率6.72%,同比减少8.59 个百分点,环比增加5.13个百分点。
销售费用率为2.75%,同比减少0.83 个百分点,环比减少2.15 个百分点;管理费用率为4.07%,同比减少0.85 个百分点,环比增加2.12个百分点;研发费用率为2.36%,同比减少0.85 个百分点,环比减少0.63 个百分点;财务费用率为0.20%,同比增加0.50 个百分点,环比减少1.73 个百分点,财务费用率同比增加,是因为本期新增可转债利息所致。
海运费回落,释放部分盈利空间
据Bloomberg,截至2022 年4 月29 日,中国到美西的FBX 指数为15551.80 美元/FEU,比2021 年10 月初下降13.46%;中国到欧洲的FBX 指数为11637.70 美元/FEU,比2021 年10 月初下降20.85%;中国到美东的FBX 指数为 17149.70 美元/FEU,比2021 年10 月初下降17.65%。海运费高位回落,增加了国内输送带企业的出口产品价格优势,释放出部分盈利空间。
积极推进新场景应用
公司在巩固现有市场份额的基础上,积极发掘新的销售渠道和市场,继续提高市场占有率。在增量市场抢占赛道,公司大力推广长距离输送带项目,提供智能物料输送系统整体解决方案,为客户解决从产品到服务的全方位需求。
产能不断扩张,市占率有望增长
公司目前已经建成7500 万平方米/年的输送带产能,市场占有率为13%左右,公司的战略是在“十四五”期间产能和市场占有率翻倍,即产能达到1.5 亿平方米/年。目前,桐乡德升年产1500 万平米高强度钢丝绳芯输送带进入最后的调试和试生产阶段,天台台升年产6000 万平米织物芯输送带即将完成规划设计并进入建设期,新产能的投放有望助力公司提高市占率,扩大规模效益。
盈利预测和投资评级 预计公司2022-2024 年归母净利润分别为2.13、3.64、4.77 亿元,PE 分别为11、7、5,给予“买入”评级。
风险提示 原材料价格波动风险;产品需求不及预期;项目建设进度不及预期;成本压力传导滞后;海运费价格高涨。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
最新评论