事件
中谷物流发布2022 年前三季度财务数据,公司实现营业收入108.98 亿元,同比增长 25.2%;实现归母净利润为 21.96 亿元,同比增长 41.54%;实现扣非归母净利润为16.87 亿元,同比增长78.28%,业绩符合预期。
核心观点:
外需疲软拖累内贸运价,Q4 旺季有望企稳回升。第三季度 PDCI均值环比下滑 4.8%,同比增长 3.3%。内贸运价受需求疲软和外贸集运市场景气度下行影响较小,运价波动小于外贸市场,或与内贸集运市场高集中度和运力相对紧张有关。展望四季度,随着东北粮食出产以及消费的复苏,我们预计受季节性旺季驱动,内贸运价环比有望提升。
自有运力增加助推拓展市场份额。中谷物流于2021 年2 月与国内船厂签订了 18 艘大型内贸集装箱船舶订单,已于近日交付。该批船舶的首制船“中谷济南”轮于山东青岛完成首航,该轮轮载重量约89200 吨,最大装载名义箱数可达4636TEU,主机功率14000kW,设计航速15 节,续航力10000 海里。自11 月起,预计后续每个月投放一艘。基于此情况,中谷物流的自有运力预计增加约113%,而总运力预计增加约60%。这一计划的实施有利于企业更加有效的控制营运成本,自有运力的增加也让中谷物流有能力吸收更多的市场订单。公司自有运力增加,将有望降低公司单箱成本,推升盈利水平。前三季度,公司毛利率同比提升4.1%至22.3%。
充足的现金流夯实经营底盘。2022 年第三季度经营活动现金流为10.13 亿元,同比增长34.0%,资本支出达到4.42 亿元,同比增长193%。企业在2022 年第三季度的业务扩大,主营业务活动现金项较为活跃,同时表明现金流动性较为充足,同时资本支出大幅增加,表明企业在第三季度更加着眼于在固定资产上的研发和投资,用以保证其长期的经济效益。
盈利预测与投资建议
我们认为公司作为内贸集装箱运输行业龙头,凭借其积累的物流网络资源,有望随着行业的发展获得较大成长空间,长期看,中谷物 流运营能力进一步提升,自有运力下水带来单箱成本下降,盈利能力提升。预计 2022-2024 年公司 EPS 为 2.54、2.62、2.54 元/股,首次覆盖,给予“谨慎推荐”评级。
风险提示
疫情反复及国际贸易环境风险;运价下跌风险。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
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