11月30日,沪指上涨0.05%,深证成指上涨0.18%,创业板指上涨0.24%。汽车与供销社概念股大涨,燃气、采掘、能源金属板块涨幅居前,贵金属、工程服务、装修建材板块跌幅居前。北向资金净买入近50亿元。
消息层面,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树近日发布的数据显示,10月,中国汽车出口35.3万辆,同比增长58%,延续强劲走势;综合1-10月累计出口262万辆,同比增长52%。
此外,小鹏汽车近日推出限时保价政策,在2022年12月31日前完成定金支付的订单,将持续享受2022年国家新能源补贴,不受交付时间影响。由于上牌时间导致的补贴差额,由小鹏汽车承担。
受消息连续提振,汽车股掀涨停潮,截至收盘,安凯客车、一汽解放、亚星汽车、东风汽车(600006)、江淮汽车(600418)、长安汽车(000625)涨停。另外,长城汽车、江铃汽车(000550)等涨幅超5%。
这家车企却正式宣告破产!
11月29日晚间,福田汽车(600166)发布公告称,公司获知北京市第一中级人民法院于2022年11月29日作出(2022)京01破91号《民事裁定书》,裁定宣告宝沃汽车破产。
北京市第一中级人民法院认为,根据债权确认结果及经评估确认的债务人资产情况,宝沃汽车不能清偿到期债务且资产已经明显小于负债、不足以清偿全部债务。截至目前,无人提出重整或和解申请。
因此,北京市第一中级人民法院裁定,宝沃汽车已具备宣告破产的法定条件。管理人提请宣告宝沃汽车破产,符合法律规定。依照《中华人民共和国企业破产法》第二条第一款、第一百零七条之规定,裁定如下:宣告宝沃汽车破产。本裁定自即日起生效。
福田汽车在公告中表示,公司基于谨慎性原则,已对宝沃汽车相关资产计提了减值。宝沃汽车破产不会影响公司现有主营业务,不会对公司的持续经营产生重大影响。
机构:有望刺激潜在需求释放
东莞证券指出,据乘联会初步推算,11月狭义乘用车零售市场在186万辆左右,同比增长2.4%。疫情扰动下汽车需求近期略显疲态,四季度销售旺季成色不足,新能源汽车销量增速有所放缓。临近年末,多地纷纷出台促消费政策,其中扩大新能源汽车消费成重要抓手之一。继以新能源龙头为代表的车企开启降价后,车市促销力度加大。加上购置税等优惠政策临近尾声,仍有望刺激潜在需求释放,全年有望实现稳增长目标。
国信证券(002736)指出,汽车行业进入电动智能大时代,当前面临三大特征和五大变化。特征一:总量红利淡化,汽车销量低增速常态化;特征二:新旧产能切换,整车格局生变;特征三:电动智能新技术加速上车,国产整车和零部件面临巨大机遇。五大变化分别是产品属性(出行工具到生活空间)、生产工艺(一体压铸等轻量化、集成化工艺变革)、电子电气架构(集中式计算)、成本结构(汽车电子及软件成本提升)、商业模式(类消费电子营销模式)。
可关注的标的方面,国信证券认为,1)整车方面,看好混动市场结构性机遇,关注:比亚迪(002594)、吉利汽车、长城汽车。2)零部件方面,优选赛道和客户。1)域控制器赛道:德赛西威(002920)、科博达、华阳集团(002906)、均胜电子(600699);2)铝压铸赛道:文灿股份(603348)、爱柯迪(600933)、旭升集团;3)座椅赛道:继峰股份(603997);4)车灯赛道:星宇股份(601799);5)比亚迪产业链:欣锐科技(300745)、泉峰汽车(603982)等;6)特斯拉产业链:拓普集团(601689)、新泉股份(603179)、三花智控(002050)等。
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