投资要点
事件:近日贝尔公司赢得了美国陆军40 年来最大一次直升机采购竞标。
据美国《防务新闻网》12 月6 日报道,贝尔公司的贝尔V-280“英勇”倾转旋翼机打败西科斯基公司,赢得了“未来远程突击飞机”(FLRAA)项目订单。这是美国陆军40 年来最大一次直升机采购竞标,包括潜在外贸订单在内,该项目总价值将超过700 亿美元,2030 年以后将取代现有的约2000 架“黑鹰”直升机和1200 架“阿帕奇”武装直升机。
中美军机:中国军用直升机913 架约为美国1/6,10 吨级军用直升机差距最大。
根据《World Air Forces 2023》数据,美国军用直升机5584 架,我国军用直升机913 架,数量约为美国1/6。其中10 吨级军用直升机是全球装备最多的军用直升机,美国10 吨级黑鹰直升机3962 架,我国同级别机型存在至少3000 架差距。
军机产品:直20 将填补我国10 吨级军用直升机空缺,业绩有望重回成长通道。
1)重点产品直20,我军装备已进入“20”时代,直20 为10 吨级战术通用直升机,具有强大环境适应性、可通过改装快速适应不同任务;2)军机采购预期向好,随着国内各主机厂战斗机和运输机订单到位,军用直升机订单有望兑现。在美国军用直升机采购竞标催化下,我国军用直升机更新换代或将提速,军用直升机采购预期向好;
3)预计军机量价齐升,公司产品下游需求旺盛,直20 系列有望迎来大额订单下达及定价机制改善带来的利润率提升,实现业绩快速放量。以直20 为代表10 吨级军用直升机订单未来存在量价齐升预期。
民机产品:中长期国内民用直升机市场潜力大,预计到2040 年将超过1 万架。
根据航空工业预测,到2025 年我国民用直升机将达到1874 架,到2040 年将超过1 万架;目前我国国产民用直升机市占率仅5%,未来国产替代空间大;公司产品AC352 已于今年取得型号合格证。
央企提质:直升机资产有望整合,打开公司长期发展天花板。
在2022 年国资委发布《提高央企控股上市公司质量工作方案》,着力打造旗舰龙头、专业领航上市公司的背景下,集团下属上市公司已逐步开展资产整合。集团下属中航科工、中直股份均涉及直升机制造业务,未来军机直升机总装资产有望整合,打开公司长期发展天花板。
盈利预测与投资建议:
美国军用直升机采购竞标确定,我们预计该事件将催化我国军用直升机装备加速更新换代。今年行业回调较多,公司目前股价/市值处于相对底部,安全边际高。预计公司2022-2024 年归母净利润0.8/10.2/14.3 亿,2023、2024 年同比增长1161%/39%,PE27/19 倍,维持“买入”评级。
风险提示:军用直升机订单不及预期、民用直升机系列化进度不及预期等风险。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
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