官方大动作，冷链物流行业全面摸底！需求快速反弹，板块估值处低位，两条主线把握结构性机会|只炒消息

　　【热点事件】

　　国家发改委办公厅、国家统计局办公室近日印发《关于加强物流统计监测工作的通知》指出，“十四五”期间，在全国范围组织一次冷链物流行业调查，全面摸清行业底数。鼓励有条件的地区先行先试，在社会物流统计调查制度基础上，开展冷链物流统计试点。

　　业内人士表示，物流统计工作大大提升了物流统计服务社会、助推行业和赋能企业等功能，强化了物流作为经济运行“晴雨表”的作用。将物流统计数据运用到社会经济运行监测工作中，将有效助力政府精准施策和行业创新发展。

　　另外，2月20日，全国货运物流有序运行，监测港口集装箱吞吐量环比增长17.6%。根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，2月20日，全国高速公路货车通行718.19万辆，环比增长13.98%；监测港口完成货物吞吐量3464.4万吨，环比增长8.2%，完成集装箱吞吐量76.3万标箱，环比增长17.6%；邮政快递揽收量约3.62亿件，环比增长6.8%；投递量约3.57亿件，环比增长1.4%。

　　【券商观点】

　　国信证券(002736)指出，航空机场方面，截至 2 月 4 日，春运第 29 天，民航国内线客流量恢复至2019年同期约 90%，继续看好民航业量价恢复，看好枢纽机场价值回归。快递方面，2 月初以来，日均件量已经快速恢复至春节前的3.5 亿件左右，建议关注 1-2 月的快递累计数据表现。在疫情反复、油价大涨的2022 年，顺丰、圆通和韵达 2022 年业绩均表现良好，其中圆通和韵达甚至略超预期，已属不易。我们看好 2023 年快递需求反弹趋势，快递公司估值又处低位，首推顺丰和圆通。

　　国泰君安(601211)证券表示，2022年快递行业竞争阶段性趋缓，疫情不改盈利修复趋势，符合我们年度策略研判。2023年快递行业将受益于疫情影响消减与经济消费复苏，监管将继续保障良性竞争环境，头部企业有望继续份额提升与盈利能力修复。

　　国金证券(600109)指出，关注两条主线，注重结构性机会。1、疫后修复：国务院发布“新十条”，各地防疫政策优化，全国生产生活逐步恢复正常，政策将极大缓解人员出行的限制，释放被抑制的需求，消费需求将回暖，重点关注快递、航空机场、油运。2、份额提升：因疫情地缘政治因素以及外部环境不确定性，头部企业份额有望提升，拥有优质资产资源类的企业价值更加凸显，重点关注危化品物流、大宗供应链物流。

　　【概念股挖掘】

　　顺丰控股(002352)：国内快递行业龙头企业，拥有覆盖全国的常温+冷链物流运输网络，直接触达C端客户的商品销售平台，以及庞大的终端网点网络和大数据资源。

　　密尔克卫(603713)：民营化工物流龙头，定位“超级化工亚马逊”。国内领先的专业化工供应链综合服务商，立足于综合物流服务，积极延伸化工品分销业务，打造化工品物贸一体化服务，致力于提供全球化工品一站式全供应链解决方案。

　　中远海能(600026)：隶属于中国远洋海运集团有限公司，聚焦油轮运输和LNG运输两大核心主业。油轮船队运力规模世界第一，覆盖了全球主流的油轮船型，是全球船型最齐全的油轮船队。

　　诺力股份(603611)：深耕仓储物流搬运车辆研发与生产近20年，连续15年位居全球轻小型工业车辆首位，电动工业车辆综合实力国内领先，智能物流系统集成多年保持高成长。