新能源赛道高景气,结构件&电池盒市场广阔:新能源车销量高增长,带动下游车身及底盘冲焊件需求旺盛,预计2025 年冲压件市场空间900~1200 亿元,电池盒行业空间398-664 亿元,2023-2025 年CAGR超30%。此外,到2026 年,全球储能市场有望接近250GWh,CAGR98%(弗若斯特沙利文预测),配套需求迎爆发式增长,而储能结构件的技术路线与汽车同源,供应链共享潜力大。
技术完善、客户优质,新能源车+储能结构件双轮驱动:公司深耕钢、铝材料的成型与焊接技术,实力稳居第一梯队,产品涵盖车身结构件、座椅结构件、电池盒及储能光伏结构件等。公司深度合作广汽埃安、比亚迪、蔚来等车企,2020 年与宁德签订战略合作协议,实现电池盒业务突破;储能结构件有望合作华为、亿纬锂能等,增量配套潜力大。
订单获取加速,产能扩张助力高增:受益新能源需求释放与产品线扩张,公司订单获取加速,2022 年净利润预告2.4-2.5 亿元,同比高增274%-293%。公司IPO 及可转债项目预计两年内陆续投产,定增拟融资18.4 亿元,布局东莞、广州、常熟、宜宾四处生产基地,预计新增电池盒/结构件/逆变器产能167.5 万套。随着产能释放,未来增长可期。
盈利预测与估值:预计公司2022-2024 年归母净利润分别为2.45/6.06/9.44 亿元,对应PE 分比为41.7/16.8/10.8 倍,给予目标市值151 亿元,对应2023 年PE 25x,首次覆盖,给予“买入”评级。
风险提示:宏观经济持续下行致使行业需求不振,疫情控制不及预期风险,原材料价格波动风险,新客户拓展不利风险,核心客户销量不及预期导致盈利预测偏差,行业空间测算误差。
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(责任编辑:王丹 )
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