火线调研| 久祺股份接待多家基金证券机构调研 公司目前整体自产占比较低,主要还是通过外协形式外包生产

2023-03-20 15:29:30 和讯网 

  久祺股份公司证券代表陆佳骐3月8日接待了东北证券(000686)吴肖寅、光大保德信王艺伟、光大保德信马鹏飞、丹羿投资张昭丞、光证资管江俊晨、贲舜投资聂炜、南方基金曹群海、前海联合基金胡毅发、前海联合基金项乐敏、创金合信基金黄超、财通证券(601108)郭琦、西部证券(002673)黄羽沁、申万菱信吴谦、申万宏源(000166)张文静、申万宏源庞盈盈、海通证券(600837)高翩然、海通证券郭庆龙、开源证券初敏、开源证券李睿娴、红骅投资陈佳、人保资产张志遂等机构投资者代表调研。

  1、公司2023年公司odm业务及海外需求恢复情况如何?

  答:2022年前三季度公司销售下滑原因主要是海外高通货膨胀,高库存及俄乌冲突的影响。传统odm业务模式受到较大的冲击,成人车童车等销量均受到一定的影响。但随着海外市场库存的逐步消化,市场需求的逐步恢复,2023年odm业务会逐步恢复到正常状态。

  2、公司关于电动助力车的两个募投项目预计什么时候能投产?

  答:子公司浙江德清久胜车业有限公司的160万台成人车儿童车以及40万台电动助力车项目预计在2023年4月末进行投产,具体请参见相关公告。公司金玖(天津)科技有限公司年产100万辆自行车及100万辆电动助力车智能制造项目原计划达成预计可使用状态日期为2023年8月,由于整体工程量较大,建设周期较长,项目投入实施后,受疫情影响等因素一定程度上拖延了募投项目的工程施工进度,调整后项目达到预计可使用状态日期为2024年2月末。

  3、目前公司海外运费成本如何?

  答:公司海外运费成本相比2021年度已经大幅下降。目前海运费已经恢复到疫情前的正常状态,运输成本下降,OBM业务模式的净利润将会得到一定的提升。

  4、公司产品在各个地区销售占比如何?

  答:公司主要销售地区在欧洲和美洲,亚洲及其他地区也有一定的销售。产品远销全球五大洲80多个主要国家和地区具有较强的竞争优势和市场竞争力

  5、电动助力车未来增长速度较快,市场前景良好,公司在电动助力车方面的主要竞争优势体现在哪里?

  答:公司在电动助力车方面有先发优势。公司金玖募投项目建成后,将会成为国内最先进的电动车助力车智能制造工厂。其次,电动助力车现阶段核心部件是电池、电机、电控系统三部分。电动助力车核心技术会朝着智能化发展,对智能控制系统以及大数据的研发会成为电动助力车主要方向。公司研发主要涉及电动助力车使用过程中的智能板块。包括智能升级、T-BOX、芯片、电动零件(电机、电池)等。未来智能模块开发会参照新能源车的模式,主要包括自动驾驶、自动泊车,导航、自动开锁、健康检测、远程诊断故障、防盗报警功能等。智能研发是公司现阶段最大的竞争优势。

  6、 公司目前自产产能情况如何?

  答:公司自产产品主要为童车。公司子公司德清久胜车业建造初期主要是为生产童车所建并配套了完善的童车生产流水线。因此自产主要以童车为主,成人车产品也有自产,相对数量较少。目前整体自产占比较低,公司主要产品还是通过外协形式进行外包生产。

(责任编辑:李占锋 HF001)
看全文
写评论已有条评论跟帖用户自律公约
提 交还可输入500

最新评论

查看剩下100条评论

热门阅读

    和讯特稿

      推荐阅读

        【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。