汽车行业乘用车3月销量数据点评：3月需求恢复不及预期 新能源渗透率稳步提升

行业事件：
4月10日，乘联会发布3月全国乘用车产销数据，3月全国狭义乘用车分别实现零售/批发销量158.7/198.7万辆，同比分别增长0.3%/9.3%，环比分别增长14.3%/22.9%，其中新能源乘用车零售/批发销量分别为54.3/61.7万辆，同比分别增长21.9%/35.2%，环比分别增长23.6%/24.5%。
终端价格波动明显，3月需求恢复缓慢
汽车排放标准国六B将于23年7月1日起开始全面实施，东风雪铁龙、东风本田、东风日产、上汽通用、一汽大众等多家合资车企在3月相继发布购车优惠政策，加速清理自身库存。降价政策虽然提升了到店率，但终端价格尤其是燃油车价格的不稳定反而加剧了消费者观望情绪，实际订单转化率并不高。3月国内乘用车零售158.7万辆，同比+0.3%，环比+14.3%，乘用车批发198.7万辆，同比+9.3%，环比+22.9%，3月乘用车销量仍呈现较低增速。
新能源汽车渗透率稳步提升
在行业整体需求偏弱的情况下，新能源汽车销量仍然保持逐步复苏态势。3月新能源乘用车零售54.3万辆，同比+21.9%，环比+23.6%，新能源乘用车批发61.7万辆，同比+35.2%，环比+24.5%。Q1新能源乘用车累计零售131.3万辆，同比+22.4%，累计批发150.1万辆，同比+25.8%。3月新能源乘用车零售渗透率为34.2%，同比+6.1pct，环比+2.6pct，批发渗透率为31.3%，同比+6.0pct，环比+0.4pct，新能源渗透率呈现逐月提升态势。
车企销量分化，比亚迪特斯拉表现稳定
3月乘用车零售销量前十分别为比亚迪/一汽大众/长安汽车/吉利汽车/上汽大众/特斯拉中国/上汽通用/一汽丰田/广汽丰田/华晨宝马，其中比亚迪与特斯拉中国3月零售销量同比分别增长86.3%/16.6%，市场份额分别为12.1%/4.8%。除比亚迪/一汽大众/上汽大众/特斯拉中国/华晨宝马外，前十其余车企3月销量同比均出现下滑，受终端需求下降影响较为明显。
国六A/B有望延期，车展或将助推需求回升
3月30日中国汽车流通协会联合主机厂召开国六B切换情况座谈会，多数参会企业建议国家给予6-12月的销售过渡期，若国六A/B切换顺利延期，有望维持终端价格稳定，降低消费者观望情绪。4月18日上海国际车展将恢复举行，各大主机厂将借此次活动展示新车型与新技术，为消费者带来更多选择。我们认为上海车展如期举办，叠加终端需求在3月最后一周表现出回暖迹象，有望助力4月乘用车销量环比继续改善。
投资建议
整车建议关注比亚迪、吉利汽车、长安汽车、长城汽车；轻量化建议关注拓普集团、旭升集团、爱柯迪、嵘泰股份、众源新材、和胜股份、祥鑫科技；一体化压铸建议关注文灿股份、广东鸿图；汽车热管理领域建议关注三花智控、银轮股份、盾安环境；智能化建议关注经纬恒润、华阳集团、继峰股份、科博达、德赛西威、伯特利、保隆科技。
风险提示：
汽车销量不及预期风险，原材料价格波动风险。
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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