4 月12 日公司发布公告,公司近期新获某知名车企客户全球性项目定点,将为其新能源汽车的800V 高压平台提供功率电子类产品,预计全生命周期订单总金额约130 亿元。公司是全球汽车智能、安全系统龙头供应商,全面布局智能电动,在手订单充沛。我们维持2023/24/25 年EPS 预测0.69/0.95/1.14 元,给予2023 年30 倍PE,对应目标价21 元,维持“买入”评级。
800V 功率电子类产品斩获130 亿元订单,业务进展顺利。4 月12 日公司发布公告,公司近期新获某知名车企客户全球性项目定点,将为其新能源汽车的800V 高压平台提供功率电子类产品,预计全生命周期订单总金额约130 亿元。
公司在800V 领域持续进行技术突破,已成功开发并量产了充电升压模块、车载充电机、直流电压转换器、功率分配单元等相关功率电子产品,以及与电池管理系统模块化集成的二合一、多合一解决方案。公司不断推进相关产品的订单落地,2022 年800V 高压快充产品新获订单总额约90 亿元,在手订单充沛。
全面布局智能驾驶、智能座舱产品,持续斩获客户定点。公司汽车电子业务2022年实现营收151 亿元,同比增长19%。智能驾驶方面,公司持续推进高算力智能驾驶域控制器等产品的研发工作,目前在此领域已获批及在批专利超过50 项。
公司部分智能驾驶域控制器项目已完成A 样开发和POC。智能座舱方面,公司相关产品实现营收127 亿元,同比增长20%。其中,公司与华为继续扩大智能座舱的合作范围,新增为华为合作客户的相关车型提供智能座舱产品,公司预计相关产品于今年下半年开始量产。此外,公司前瞻布局情感化与拟人化技术,提升座舱产品的共情能力。
汽车安全业务2022 年下半年扭亏为盈,不断拓展国内业务。公司汽车安全业务2022 年实现营收344 亿元,同比增长6.5%。公司持续推进成本管控,提升盈利能力。2022 年,公司汽车安全业务毛利率提升至9.1%,并于下半年实现扭亏为盈。公司致力于推进产品创新,陆续开发量产DMS、MSB、SHS 等集成安全解决方案,在保障车辆安全性的同时,提升产品单车价值量。2022 年,公司安全业务新获订单约481 亿元,其中国内订单金额占比接近40%。产能建设方面,均胜安全合肥新产业基地第一期项目计划今年投产。公司预计合肥新产业基地项目全部建成后,每年生产乘用车方向盘系统 400 万件、安全气囊系统1000 万件。
风险因素:汽车行业销量下滑;汽车安全业务整合不及预期;公司智能驾驶业务进展的不确定性;公司智能驾驶域控和ADAS 产品开发风险;新冠疫情反复带来的不确定性。
盈利预测、估值与评级:公司是全球汽车智能、安全系统龙头供应商。公司汽车安全业务全球市占领先,整合不断推进,已实现单季度扭亏为盈;汽车电动化、智能化产品全球拓展,在产业链上下游不断展开合作,全面布局智能电动,在手订单充沛。我们维持2023/24/25 年EPS 预测0.69/0.95/1.14 元。根据我们对公司2023-25 年CAGR=29%的预测,参考可比公司德赛西威PEG=1.2,考虑到公司偏传统的安全业务占比较高,保守给予PEG=1,给予2023 年30 倍PE,对应目标价21 元,维持“买入”评级。
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(责任编辑:王丹 )
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