事件:公司公布2023 年一季报。公司实现营业收入890.38 亿元,同比+82.9%,环比-24.7%;归属净利润98.22 亿元,同比+557.97%,环比-25.2%;扣非归属净利润78 亿元,同比+698.4%,环比-35.9%;基本每股收益4.03 元/股,加权平均ROE 为5.8%。
行业保持高增,拉动公司营收增长。动力电池方面,中汽协数据显示,国内2023 年一季度新能源汽车批发销量159 万辆,同比增长26%,从而带动动力电池装车量增长。动力电池联盟数据显示,国内2023 年动力电池装车量达到66.6Gwh,同比增长28%;海外动力电池需求增长更快,根据SNE 统计,2023 年1-2 月全球动力电池使用量达到37Gwh,同比增长50%。储能电池方面,市场需求进一步扩大,国家统计局数据显示,国内2023 年1-3 月风光发电量占比达到12.99%,储能作为新型电力系统运行的关键载体,一季度国内表前储能并网超过3Gwh,是去年同期的6 倍。受IRA 影响,美国储能市场迅速发展,欧洲储能也受益于新能源部署加速布局。公司业务所处行业保持高速增长,从而拉动公司23Q1 营收同比增长83%,估算动力电池在电池业务收入中的比重约80%。
毛利率同比提升明显,费用控制得当,盈利能力环比稳定。公司23Q1毛利率为21.3%,同比/环比分别提升6.8pcts/下降1.3pcts,在车企纷纷降价的大背景下,议价能力优势凸显。公司23Q1 期间费用率约10.1%,环比增加1.1pcts,主要来自于研发费用。公司Q1 研发费用达到46.5 亿元,同比增长81%,行业领先,有利保障了公司新技术新工艺的不断创新。公司23Q1 净利率为11%,环比基本持平,同比增加8pcts。估算动力电池的单位盈利约7-8 分。
主动降库存防风险。公司自22Q4 就开始大幅减少了原材料库存,较2022 年初下降了40.6%,缓解了市场由于碳酸锂价格下跌对于公司23Q1 可能出现的大幅计提减值的担忧(公司23Q1 资产减值约10.9 亿元)。公司23Q1 继续降库存,存货由年初的767 亿降至640亿,下降127 亿,存货在资产中的占比由2.4%降至2%。现金流良好。公司232Q1 销售商品、提供劳务收到的现金达到1003 亿元,远大于890 亿元收入,收现比约113%,处于历史较高水平。公司23Q1 经营活动净现金流为210 亿元,也远大于98 亿元利润。
投资建议:作为全球锂电池的绝对龙头,公司无论在技术引领、产品品质、客户资源、产业链布局、品牌影响力、成本控制等方面都拥有明显优势。公司在电池矿产资源和上游材料领域持续积极布局,打造供应链韧性。预计2023-2024 年营收4,813.90 亿元、6,392.86 亿元,归母净利润471.53 亿元、643.77 亿元,EPS 为19.30 元、26.36元,对应PE 为21 倍、15 倍,维持“推荐”评级。
风险提示:新能源汽车销量不及预期的风险;产业政策变化带来的风险;下游车企打价格战导致利润率大幅下滑的风险;产能投产不及预期的风险。
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(责任编辑:王丹 )
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