业绩简评
2023 年4 月26 日,公司披露22 年年报及23Q1 一季报:
1)2022 年:公司实现收入47.78 亿元,同比+26%;归母净利润2.14 亿元,同比-20%。对应4Q22 收入15.62 亿元,同比+48%,环比+36%;归母净利润0.99 亿元,同比+124%,环比+90%。
2)1Q23:公司实现收入11.87 亿元,同比+23 %,环比-24%;归母净利润0.93 亿元,同比+110%,环比-6%。
经营分析
23Q1 业绩超预期。1)22Q4,公司实现归母净利润0.99 亿元,扣非净利润0.03 亿元,主要差异来自于不动产处置收益。同时,公司计提资产减值损失约3500 万元;2)23Q1,公司实现归母净利润0.93 亿元,扣非净利润0.71 亿元,主要系疫情逐步恢复,公司生产经营节奏逐步回归正常。
空簧:标配化趋势明朗,稀缺性保障公司成长。22 年,公司空气悬架实现2.55 亿元收入。未来随核心部件成本下探+国内车型配置上探,空悬渗透率有望持续提升。空簧需要完成超400 万次的疲劳一致性测试,技术壁垒高,且供应商需要和主机厂协同设计底盘,后期更换供应商难度大。作为空簧供应商,公司有望受益于空悬国产替代加速,并规模化量产提升利润率。
汽车智能:布局传感器+ADAS,打开未来发展空间。1)传感器:
22 年,公司传感器收入3.66 亿元。目前芯片短缺,外资供应商供应紧张。公司产品品类丰富,并与国内芯片企业战略合作+自主研发,保障芯片供应,有望替代外资。2)ADAS:公司目前产品主要有毫米波雷达、摄像头等,充分受益于智能驾驶渗透提升。
良好的价格、运费传导机制,23 年外部影响因素逐步向好。22 年原材料价格及运费持续上涨,使得公司的盈利能力承受一定的压力。23 年,原材料价格、运费等逐步回归正常水平,公司盈利能力有望进一步增强。
盈利预测、估值与评级
我们预计公司2023/2024/2025 年归母净利润分别为4.0/5.1/6.1亿元,对应PE 估值为22/17/14 倍,维持“增持”评级。
风险提示
市场竞争加剧;下游需求不及预期;客户开拓不及预期。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
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