事件:公司于2023 年4 月28 日晚间发布2023 年第一季度报告。2023 年第一季度公司营业收入5.60 亿元,同比增加79.66%;归属于上市公司股东的净利润0.51 亿元,同比减少2.53%。
业绩持续高速增长,供需共振未来可期。营收端:公司2023 年第一季度营业收入5.60 亿元,同比增加79.66%;主要系报告期内,航空、能源装备锻件等下游市场客户订单充足,销量增加,经营规模扩大所致。利润端:
公司2023 年归属于上市公司股东的净利润0.51 亿元,同比减少2.53%;主要系报告期内确认股份支付费用 0.26 亿元,剔除股份支付费用的影响后,实现归属于上市公司股东的净利润为 0.73 亿元,同比增长41.27%。
扣非归属于上市公司股东的净利润0.49 亿元,同比减少0.02%。公司基本每股收益0.36 元,同比减少2.70%。报告期末总资产32.56 亿元,较上年度末增长8.94%。公司短期成本小幅上升,公司2023 年第一季度研发投入0.19 亿元,同比增加21.83%,研发费用率3.31%,同比下降1.57pcts;销售费用率1.59%,同比增长0.18pcts;管理费用率6.87%水平较高,同比增长1.98pcts;财务费用率1.62%,同比增长0.27pcts。
公司德阳与沙文项目进展顺利,为业绩增长储备强劲动能。公司市场需求预测乐观,积极开展产能扩张。目前德阳项目设备均已到位,部分设备还处于调试中;公司产能有望逐步释放,根据项目可研报告测算,预计在投产后一年内达产50%,两年内满产,公司会加强投产前后的相关工作,尽量加快产能爬坡的进度,缩短达产周期。公司 沙文项目已取得用地,目前正在积极推进建设的前期工作,计划在今年内开始建设。
纵向一体化提升综合竞争实力,募投项目后又新增建设项目。1、2022 年10 月19 日,公司发布公告拟与甬金股份、龙佰集团、汇鸿科技共同出资设立河南中源钛业有限公司,公司认缴出资2500 万元,持股10%。未来将建设“年产6 万吨钛合金新材料项目”,项目计划总投资额约31.44 亿元。项目分三期建设,其中一期工程计划建设期18 个月,建成年产1.5 万吨钛合金新材料生产线;二期工程18 个月,建成年产能1.5 万吨钛合金新材料生产线,三期工程24 个月,建成年3 万吨钛合金深加工新材料生产线。公司实施纵向一体化战略布局上游钛合金原材料,有利于稳定公司原材料成本价格及供应量,提升综合竞争实力促进公司发展。2、公司募投建设项目“航空发动机、燃气轮机用特种合金环轧锻件精密制造产业园建设项目”后,公司于2022 年4 月13 日发布公告拟与贵阳国家高新技术产业开发区管理委员会签署《航空发动机燃气轮机用环锻件精密制造产业园项目投资协议》,投资12 亿元建设“航空发动机燃气轮机用环锻件精密制造产业园项目”,建设3 条航空发动机环锻件精密轧制生产线、2 条热处理生产线、2 条机加工生产线及配套设施,并于2022 年12 月23 日发布公告称已竞拍取得贵阳高新区沙文园区126255.28 平方米的国有建设用地使用权。受益于下游航空发动机批产与维修量提升,公司航空环锻件产品需求旺盛,公司投资扩建项目稳步推进产能持续提升,在供需共振的良好格局下,未来业绩增长高度可期。
投资建议:航宇科技聚焦于高端环锻产品,军用航空发动机环锻产品营收占比较高,公司将充分受益于下游航发需求的快速增长。公司当前在手订单饱满,2023 年募投产能有望进入快速爬坡期,在供需双重共振驱动下,未来业绩增长确定性较高。预计公司2023-2025 年营收分别为21.05、29.20、39.87 亿元,增速分别为44.8%、38.7%、36.5%;2023-2025 年归母净利润为2.85、4.61、6.65 亿元,增速分别为55.3%、61.9%、44.3%;维持“买入”评级。
风险提示:新型号批产进度不及预期、原材料价格波动、募投项目进展及收益不及预期的风险。
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(责任编辑:王丹 )
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