事件:公司发布2023年一李报,2023年第一李度公司实现营收345.6亿元,同比-0.06%,归母净利润69.7亿元,同比+53.65%,扣非归母净利润14.81亿元,同比-34.75%。
自主品牌销量稳中向好,2301新能源销量同比大幅增长
公司2023年第一季度销量60.78万辆,同比-6.71%,其中新能源销量8.45万辆,同比+105.40%。长安自主品牌销量达51.85万辆,同比-2.06%;自主来用车销量39.6万辆,同比+9.01%:自主品牌海外销量6.05万辆,同比+9.97%。其中3月长安系中国品牌汽车销量20.9万辆,环比+28.1%,荣获中国品牌销量彩军;长安系中国品牌乘用车销量15.37万辆,环比+30.7%;自主品牌新能源发展迅猛,销量超过3.5万辆,同比+118.6%,同比销量翻倍,CS家族销量4.5万辆,CS75接近2.1万辆,环比+33.6%,轿车销量达到2.4万辆,逸动PLUS及长安逸达表现优秀,UN|序列接近3.1万辆,同比+39.7%;深蓝SL03文付8,500+辆,环比+108.8%,Lumin销量1.1万辆,环比+38.8%。
整体来看,燃油车型及新能源车型销量表现双线向好,主要车型销量创新高,自主品降新能源汽车销量持续攀升。
发布“海纳百川”计划,加速海外业务拓展
4月18号正式发布“海纳百川”计划,明确海外市场转型战略,2030年前推出不少于60款全球产品,进入全球90%以上的市场,海外布局超过50万辆的产能,适时在欧洲、关洲等地布局制遗基地,海外产品销量将有助于公司车型研发成本掉销,进一步提升公司盈利能力。
加途推动电气化转型,全力布局新赛道
23年公司进一步重构品牌架构,加速布局新能源汽车市场,聚焦长安品牌、深蓝、阿维塔打造智能电动品牌标签。主品牌以0X序列增加新能源直车布局,提升主品牌价值,全力抢占新赛道,2025年前推出5款全新产品;智电iDD全面升级“智电经济”和“者电安全”价值体系,2月UNI-K智电iDD、UNI-V智电iDD上市,上半年CS75PLUS者电iD0、欧尚Z6智电iDD即将上市,经典油车将改款实现智电化;深蓝发力主流电动市场,深蓝S7预计六月上市;阿维塔继续布局高端市场,已推出阿维塔11后驱版本,并将在下半年推出阿维塔E12。
盈利预测:预计公司23-25年收入依次为1491.4亿元、1774.8亿元、2342.7亿元,同比增速依次为23%、19%、32%,归母净利润依次为90.5亿元、100.1亿元、137.3亿元,同比增速依次为16%、11%、37%,对应PE12X、11X、8X,维持“买入”评级。
风险提示事件:供给端芯片短缺影响新车产能、行业周期属性弱化、单款车型依赖度相对较高等风险等
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(责任编辑:王丹 )
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