航运方面,近期美联储加息预期以及银行业债务违约令油价明显承压,国际油价5 月2 日大幅下跌,截至4 月28 日,克拉克森VLCC 平均收益周环比下降17%,当前市场走弱的主要原因在于货盘释放明显放缓后询价减少,我们认为目前油运市场处于相对平淡的时点,短期而言,新一轮上涨需待下一波货盘释放的催化刺激。航空方面,五一假期前一日,4 月28 日国际客运航班量均达3 年多以来最高峰,“五一”出行热显著促进了民航业的恢复进程,同时也充分提振航司进一步扭亏为盈的信心,更多航司和机场有望在2023 年实现疫情之后业绩回暖。
核心观点:
①国际原油价格震荡下行,VLCC 市场短期有所走弱。国际油价5 月2 日大幅下跌,美油、布油均跌超5%,5 月2 日纽交所将启动美国第一共和银行的退市程序,近期美联储加息预期以及银行业债务违约令油价明显承压,整体来看,近两个周国际原油价格呈现震荡下行的走势。我们认为油价下跌不一定利空油运市场,需积极关注油价下跌的幅度能否刺激原油补库或者套利。同时截至4 月28 日,克拉克森VLCC 平均收益为44403 美元/天,环比下降17%,当前市场走弱的主要原因在于货盘释放明显放缓后询价减少,中东市场下行,转租船进入市场,运力增加,同时部分交易最终未能成交,导致市场氛围转弱。我们认为目前油运市场处于相对平淡的时点,短期而言,新一轮上涨需待下一波货盘释放的催化刺激。②国际客运航班量首破千,一季度五家航企实现扭亏。4 月25 日,外交部宣布,自4 月29 日起,所有来华人员可以登机前48 小时内抗原检测代替核酸检测,航空公司不再查验登机前检测证明;据飞常准民航看板数据显示,五一假期前一日,4 月28 日国际客运航班量均达3 年多以来最高峰。国内航线实际执行客运航班量13650 班次,国际及地区航线实际执行客运航班量1053 班次,这是3 年多以来国际及地区单日客运航班量首次破千;春秋、吉祥、海航、白云机场、厦门空港在一季度实现扭亏为盈。我们认为“五一”出行热显著促进了民航业的恢复进程,同时也充分提振航司进一步扭亏为盈的信心,更多航司和机场有望在2023 年实现疫情之后业绩回暖。③申通2022 年业绩扭亏为盈,市占率再创新高。2022 年公司全年完成快递业务量129.47 亿件,同比增长16.89%,市场占有率11.71%,同比提升1.48 个百分点,创上市7 年来新高。营收336.71 亿元,同比增长33.32%;扣非归母净利润3.09 亿元,同比增长132.77%。2023 年第一季度申通延续高增长势头,复苏态势强劲。
公司第一季度完成业务量33.56 亿件,同比增长24.37%,市场占有率提升至12.48%,同比提升1.34 个百分点。扣非归母净利润1.25 亿元,同比增长34.09%,公司业务量与营收增速继续领跑行业。
行业高频动态数据跟踪:
①航空物流:4 月下旬至5 月上旬运价欧线低位平稳,美线高位波动。②航运港口:原油TCE 运价环比小幅下降,成品油TCE 运价环比下降、③快递物流:顺丰速运业务表现优异,国际业务收入下降。④即时物流:顺丰同城年收入破百亿,业绩大幅减亏68%。⑤航空出行:顺丰同城年收入破百亿,业绩大幅减亏68%。⑥公路铁路:甘其毛都口岸炼焦煤短盘运费日均值达108,4 月22 日通车数达615 车。⑦交通新业态:哈啰预计“五一”期间顺风车出行需求同比增长将超140%。
投资建议:
建议积极布局跨境物流供应链赛道机会。重点推荐中远海特(600428.SH)、嘉友国际(603871.SH)、海晨股份(300873.SZ)、顺丰控股(002352.SZ)。
建议关注长久物流(603569.SH)。
建议关注油运复苏带来的投资机会。重点推荐招商轮船(601872.SH),建议关注中远海能(600026.SH)和招商南油(601975.SH)。
动态参与航空出行板块困境反转机会。建议关注中国国航(601111.SH)、上海机场(600009.SH)、春秋航空(601021.SH)、华夏航空(002928.SH)。
风险提示:
新冠疫情反复发生、疫情防控政策变化、航运价格大幅波动,航空需求不及预期,快递价格竞争加剧,交通运输政策变化等产生的风险。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
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