2023Q2公司绩承压 ,高附加值产品韧性强2023H1 公司实现营收13.39 亿元,同比-0.59%;归母净利润1.71 亿元,同比-4.99%;扣非归母净利润1.55 亿元,同比-5.26%。其中Q2 实现营业收入7.13 亿元,同比-3.25%,环比+14.0%;实现归母净利润0.91 亿元,同比-21.35%,环比+13.2%;扣非归母净利润0.84 亿元,同比-20.10%,环比+17.4%。
2023 年上半年在下游需求放缓的不利影响下,公司营收同比持平,归母净利润略有下滑,业绩韧性较强,我们判断主要系一方面,公司产品竞争力提升、国产替代进程加速;另一方面,高附加值的模块化减速机和工业齿轮箱产品承压能力较强,出货同比正增长。
产品降价导致毛利率承压,看好下半年利润率回升2023H1 公司销售毛利率26.5%,同比提升0.4pct,我们判断一方面主要系公司产品结构优化,高附加值产品收入占比提升,另一方面原材料价格下降带动毛利率提升;单Q2 公司销售毛利率25.9%,同比下降0.15pct,环比下降1.3pct,我们判断主要系Q2 市场竞争加剧,公司产品降价。
2023H1 公司销售净利率为12.7%,同比下降0.6pct,净利率下滑主要系呆滞库存导致公司计提1375 万元资产减值损失。费用端,2023H1 公司期间费用率为11.0%,同比下降0.4pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为3.2%/3.9%/4.9%/-0.9%,同比分别+0.2/+0/-0.1/-0.5pct,财务费用率降低主要系利息收入增加所致。展望未来,公司产品调价已执行到位,预计随着行业渐进复苏、公司继续加强成本管控,下半年利润率有望回升。
通用主业稳健增长,平台化布局打开成长空间公司在保持通用主业稳健增长同时,积极向专用、机电一体化领域延伸,已初步形成通用减速机、捷诺传动、工业齿轮箱、工程机械传动、精密传动、重载齿轮箱、铸造、机电一体化八大板块的平台化业务布局。①通用减速机:围绕降本增效开展各项成本管控及效率提升工作,返工率、售后千台维修率等指标持续降低。②捷诺传动:已顺利搬迁至新工厂,车间配备一流加工设备,与ABB 联合开发的变位齿轮箱新品样机以及0 度直齿零部件正在试制,为机器人业务蓄能。
③工程机械传动:在塔机领域,上半年公司传统塔机专用减速机出货量大幅增长;在海工领域,新产品放量明显,已获得千万级的增量订单;在光伏、起重机及风电变桨偏航等领域,公司均有新产品突破。④工业齿轮箱:进一步完成起重、搅拌、斗提等HB 专用机型的新老版本切换工作。
同时紧贴市场需求,完成焊接箱体全系列的标准化,产品稳定性进一步提升,产品受到中联重科等头部客户认可。⑤精密传动:公司已将谐波减速器制造基地从外省搬迁至常州总部工厂,并顺利完成人员安置及新车间规整工作,与主业协同能力加强。此外,为提高核心零部件自制的产能及质量,公司新购置一批进口滚齿机、高精度慢走丝设备以及表面处理设备,为未来发展蓄能。
盈利预测与投资评级:考虑到2023H2 下游通用制造业有望温和复苏,我们调整公司2023-2025年归母净利润分别为4.82(原值5.49)/6.11(原值6.87)/7.47(原值8.38)亿元,当前股价对应动态PE 分别为23/18/15 倍,维持“增持”评级。
风险提示:通用制造业复苏不及预期、新产品拓展不及预期。
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(责任编辑:王丹 )
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