事件:公司公布2023 年中报,报告期内,公司实现营业收入358.58 亿元/同比+29.68%,实现归母净利润38.66 亿元/同比-1.83%,扣非归母净利润38.54 亿元/同比-1.87%;据此估算,2023Q2 公司实现收入150.89 亿元/同比+38.83%,实现归母净利润15.65 亿元/同比+13.86%;实现扣非业绩15.59 亿元/同比+13.85%。业绩基本符合快报,且略好于此前市场预期。
出行客流修复,营收基本符合预期。报告期内,离岛、出境客流均有所恢复,据wind 数据:1)2023 年1-6 月,海南全省接待过夜人次约3158.68 万人次,同比2022 年增长30.3%,同比2021 年增长4.4%;2)截止2023 年6 月,我国国际航线民航客运量恢复至2019 年4 成左右。
与之对应:1)海南省商务厅,2023H1,海南离岛免税店总销售额323.96 亿元,同比2022 年增长31%;2)机场免税亦有所恢复。据公司公告:1)报告期内,公司三亚市内免税店/日上上海/ 海免公司分别实现营业收入168.76 亿元/81.97 亿元/28.09 亿元, 同比增长9.9%/50.3%/-18.8%,公司共实现营业收入358.58 亿元/同比+29.68%,其中单二季度实现收入150.89 亿元/同比+38.83%,营收基本符合预期。2)分结构来看,免税/有税分别实现收入239.56 亿/116.78 亿元,占比66.9%/32.6%。
多项举措并行,毛利率环比提升,盈利能力相对健康。一方面,报告期内,公司于海南岛通过全岛统一定价、优化促销折扣力度、改善品类销售结构等措施提升毛利率水平;但另一方面,机场客流恢复于费用端带来一定影响,伴随去年下半年新项目开业及汇率影响,盈利能力同比有所下降。据公司公告:1)毛利率端:2023H1 公司毛利率为30.6%,环比2022H2+8.0pct,同比2022H1-3.4pct;2023H1 归母净利率10.8%,环比2022H2+6.7pct,同比2022H1-3.5pct;2023Q2 公司毛利率32.8%/环比+3.8pct,归母净利率10.4%/环比-0.7pct。2)费用端:2023H1公司销售费用率/ 管理费用率/ 财务费用率分别同比+5.1pct/-0.3pct/-2.9pct 至11.9%/2.8%/-1.0%。3)分部来看,三亚市内免税/日上上海/海免公司分别实现归母净利润16.88 亿元/0.08 亿元/1.48 亿元,净利率10.0%/0.1%/10.3%,同比-6.0pct/-4.4pct/0.0pct。
拓展渠道、供应链资源,强化核心能力。1)持续推进海内外渠道拓展:口岸渠道方面全力开展重要机场的租金测算和谈判工作,成功中标天津机场,大连机场,云南天保口岸,瑞丽畹町口岸等免税店的经营权,同时在成都天府机场免税店和杭州机场进境免税店实现开业运营;市内店渠道方面密切关注政策动态,积极推进市内店调研、选址、定位、规划等工作,继续做好开店准备工作;海外渠道方面,密切关注国际机场投标机会,成功取得柬埔寨暹粒吴哥国际机场免税店经营权,同时积极地开展境外资本的运作项目,加快海外拓展脚步。2)推进重点项目:
三亚国际免税城一期2 号地项目、三亚国际免税城二期(河心岛项目)、三期(太古合资项目)、海口国际免税城项目地块二(悦领湾项目)、三亚凤凰国际机场法式花园项目均致力升级改造、配套建设及品牌引进;3)完善供应链、人才及数字化建设:持续发力新零售业务,丰富线上平台,优化数据分析及精细化运营;加强重点商品采购,加快引进精品品牌,优化仓储布局、供应链管理及会员系统,同时加强员工培训、紧抓营销。
投资建议:公司作为全球免税龙头,消费复苏叠加消费回流背景下,离岛、机场免税修复及成长空间可期,当前新项目推进顺利,渠道拓展、门店经营、线上运营、供应链建设、成本管控多元能力强化,竞争优势巩固,盈利能力相对健康。考虑2023 年以来海南、机场客流恢复及渗透率、客单价变化,我们下调公司2023/2024 年营业收入预测至770 亿/1029 亿元,归母净利润至75/95 亿元,对应EPS 为3.63/4.58 元/股,当前股价对应PE 为30.2X/24X,维持“买入”评级。
风险提示:行业竞争严重加剧;政策推进严重不及预期;消费降级明显。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
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