事件:8 月28 日,伯特利发布2023 年中报。2023 年上半年公司实现营收30.94 亿元,同比+46.4%;实现归母净利润3.56 亿元,同比+26.76%,实现扣非归母净利润3.26 亿元,同比+51.88%。
线控制动放量带动2023 Q2 营收高增,毛利率企稳回升,业绩符合预期;持续加大产能布局,固定资产及在建工程显著增长。2023Q2 公司营收15.95 亿元,同比+45.05%,环比+6.36%。分业务板块看:1)2023 Q2 智能电控产品销量79 万套,同比+86%,环比+10%。主要系线控制动产品的放量。2)2023Q2 盘式制动器销量61 万套,同比+29%,环比持平。3)2023Q2 轻量化产品销量197万套,同比+34%,环比+8%。主要系核心客户通用北美/上汽通用的销量回升。
4)转向系统c-eps 及电控单元开始放量,2023Q2 合计销量61 万套。2023H1万达转向营收4.75 亿,净利润1616 万元。公司毛利率企稳回升,Q2 毛利率22.8%,同比+0.94pct,环比+1.23pct,主要系1)Q1 线控制动产品放量初期拖累整体毛利率水平,Q2 线控制动产能逐步爬坡,毛利率回升。2)高毛利的轻量化产品占比相较Q1 有所提升。Q2 归母净利率11.49%,同比-1.44pct,环比持平。1)随着收入规模的扩大,研发费用规模效应逐步显现,Q2 研发投入1 亿元,同比+6.67%,环比+7.12%,研发费用率6.25%,同比-2.25pct。2)2023年Q2 归母净利率同比下降主要系2022Q2 万达转向并表造成了一次性的非同一控制企业合并产生的商誉。资产端,截至2023Q2 公司固定资产+在建工程合计19.1 亿元,同比+47.5%,主要系公司持续加大在电控及轻量化产品的产能投入。
电控产品产能逐步增长,公司加速向综合线控底盘供应商迈进。1)线控制动:第四、五条产线于2023 年上半年投产,第六条产线下半年建设完成。预计2023 年底合计实现180 万产能。2)转向系统:新增30 万套EPS 产线、30万套EPS-ECU 产线将于下半年开始建设。3)ADAS:目前已有累计13 个项目交付,预计下半年还将有8 个项目陆续量产,同时加快行泊一体研发进展。
墨西哥工厂投产在即,轻量化产能大幅提升。1)国内:根据我们在报告《伯特利:线控制动赛道领跑者,布局线控转向打造底盘域平台型企业》中的梳理,一、二期产能合计约900 万套转向节,对应产值约10 亿元。三期项目满足汽车副车架、空心控制臂产品的生产,产能约100 万套,预计项目于2023 年投产,年产值约5 亿元。2)墨西哥:年产400 万件轻量化零部件建设项目产线将于2023 年9 月投产使用,对应产值约5 亿元。二期即将投建年产550 万套转向节,年产170 万套控制臂及副车架,将于2024 年底投产,我们测算对应年产值合计约15 亿元人民币。根据以上分析,2023 年底公司轻量化具有年产1300 万套转向节及100 万套控制臂和副车架的产能,对应年产值约20 亿元;2024 年底公司具有1850 万套转向节,270 万套控制臂和副车架的产能,对应年产值约35 亿元。
投资建议:
维持买入-A 投资评级,我们预计公司2023-2025 年的归母净利润分别为10.1 亿、13.5 亿、17 亿元,对应当前市值,PE 分别为31、24 和19 倍。给予2023 年35 倍估值,6 个月目标价86.1 元。
风险提示:行业竞争加剧;产能投放进度不及预期。
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(责任编辑:王丹 )
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