交通运输行业周报：民航数据环比回落 静待小长假需求释放

　　投资建议：一、航空机场：民航数据环比回落，静待小长假需求释放。随着暑运结束及台风天气影响，本周各航司航班量、飞机日利用率均有明显下降。中秋国庆小长假即将到来，将进一步利好民航需求释放。根据携程数据，截至9月6日，国内旅游产品预订量同比去年增长近5 倍，最近一周下单量环比上周增长63%。机票、民宿等业态的周环比增长均超过50%。携程数据显示十一假期国内机票人均客单价为1293元，较暑期客单价上涨两成。国际航线方面，今年“十一”期间，出境机票搜索热度同比2019 年同期恢复近100%，出境机票的主要搜索目的地为泰国、韩国、美国、英国、澳大利亚。站在航空投资大时代的起点，2023 年航空公司将迎来业绩触底反弹带来的β行情，建议重点把握投资机会。此外，机场将受益于航空需求的复苏，航空收入和非航收入都将明显改善。重点推荐吉祥航空、春秋航空，建议关注中国东航、南方航空、上海机场、白云机场。
　　二、公路、铁路、港口：低估值、高股息吸引力仍强。中特估引领，板块提估值轮动，交运板块长期被低估值的公路、铁路、港口迎来价值发现行情。公路板块建议关注低估值、高股息山东高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速，铁路板块建议关注大秦铁路、广深铁路、京沪高铁。港口方面：港口资源整合是促进港口提质增效、化解过剩产能、减少同质化竞争的重要举措，上市公司有望迎来发展新机遇。2022 年以来山东省、河北省等相继发布了港口整合信息，具体实施方案仍在酝酿中，预计上市公司有望迎来优质资产注入，增厚公司业绩。港口资源整合、提质增效有望超预期，建议重点关注秦港股份、唐山港、青岛港、日照港、上港集团、招商港口。
　　三、大宗供应链：顺周期引领，供应链觉醒。房地产宽松政策接二连三，大宗供应链业务向好预期较强。从中长期来看，我国房地产市场正从过去的高速发展转向平稳发展。7 月24 日召开的中共中央政治局会议提出，适应我国房地产市场供求关系发生重大变化的新形势，适时调整优化房地产政策，因城施策用好政策工具箱。近期，住房和城乡建设部表示，将进一步落实好个人住房贷款“认房不用认贷”等政策措施。
　　2023年8月31日，中国人民银行、国家金融监督管理总局发布《关于降低存量首套住房贷款利率有关事项的通知》《关于调整优化差别化住房信贷政策的通知》，两则通知分别明确了降低存量首套房贷利率具体路径，以及支持各地因城施策用好政策工具箱，引导个人住房贷款实际首付比例和利率下行，更好满足刚性和改善性住房需求。
　　目前，北上广深四大一线城市已全部落地实施“认房不认贷”政策，其他省市也在陆续落地实施中。本周，四大行明确存量首套住房贷款利率调整事项，对调整范围、调整后的利率水平以及调整方式等进行解答。我们认为本轮“房地产”政策放松或将持续超市场预期，房地产引领顺周期，涉及煤炭、钢铁、建材、化工等大宗物质的供应链业务有望迎来发展机遇，从而带动业绩季度环比改善。经历三年疫情的大宗供应链市场集中化趋势日渐明朗，龙头厦门国贸、厦门象屿市场份额及盈利水平长期向好趋势明确，板块调整之后，配置机遇正佳，建议重点关注。
　　航空：日均执飞航班量、平均飞机利用率周环比下降。1）9 月4 日-9 月8 日，日均执飞航班量：南方航空2182.60 架次，周环比减少2.27%；东方航空2149.40 架次，周环比减少2.60%；中国 国航1567.80 架次，周环比减少3.22%；春秋航空396.40 架次，周环比减少8.87%；吉祥航空352.60架次，周环比减少5.87%。2）9月4日-9月8日，平均飞机利用率：南方航空7.70小时/日，周环比减少2.53%；东方航空6.90小时/日，周环比减少4.17%；中国 国航7.30 小时/日，周环比减少3.95%；春秋航空7.10小时/日，周环比减少10.13%；吉祥航空7.90小时/日，周环比减少8.14%。
　　机场：国内航线、国际航线周环比增减不一。1）9 月4 日-9 月8 日，日均进出港执飞航班量（国内航线）：深圳宝安机场894.80 架次，周环比增加27.33%；北京首都机场868.00架次，周环比减少1.75%；广州白云机场991.40架次，周环比减少2.86%；厦门高崎机场347.60架次，周环比减少20.61%；上海浦东机场849.80架次，周环比减少1.82%；上海虹桥机场677.80 架次，周环比增加2.81%。2）9 月4 日-9 月8 日，　　日均进出港执飞航班量（国际航线）：深圳宝安机场53.60架次，周环比增加19.87%；北京首都机场127.60 架次，周环比增加0.93%；广州白云机场148.80 架次，周环比增加1.62%；厦门高崎机场30.60 架次，周环比减少15.34%；上海浦东机场255.80架次，周环比减少1.78%；上海虹桥机场16.00架次，与上周持平。
　　航运：集运、散运指数周环比增减不一，油运指数周环比下降，原油价格周环比上升。1）集运：截至9月8日，上海出口集装箱运价指数SCFI报收于999.25点，周环比下降3.33%；中国出口集装箱运价指数CCFI报收于890.34点，周环比下降0.30%；CCFI 美西航线报收于784.04 点，周环比增加2.24%；CCFI 美东航线报收于914.66点，周环比下降0.31%；CCFI欧洲航线报收于1074.20点，周环比下降3.21%；CCFI地中海航线报收于1495.42点，周环比下降2.20%。2）散运：截至9月8日，波罗的海干散货指数BDI报收于1186.00点，周环比增加11.36%；巴拿马型运费指数BPI报收于1489.00 点，周环比增加0.74%；好望角型运费指数BCI 报收于1289.00 点，周环比增加24.90%；超级大灵便型运费指数BSI 报收于1079.00 点，周环比增加10.10%；小灵便型运费指数BHSI报收于572.00点，周环比增加5.73%；中国沿海散货运价指数CCBFI 报收于943.25 点，周环比下降0.66%；中国进口干散货运价指数CDFI 报收于1002.96 点，周环比增加3.27%。3）油运：截至9 月8 日，原油运输指数BDTI 报收于713.00 点，周环比下降3.65%；成品油运输指数BCTI 报收于764.00点，周环比下降8.72%。4）油价：截至9月7日，美国西德克萨斯中级轻质原油WTI现货价报收于86.87 美元/桶，周环比增加3.97%；截至9 月8 日，英国布伦特原油现货价报收于92.46美元/桶，周环比增加3.18%。
　　风险提示：全球疫情反复风险；汇率大幅下滑；国内经济失速下行；第三方数据可信性风险；研报使用信息更新不及时的风险。
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

   【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。