西菱动力(300733)：先进铸造工艺优势明显 公司积极布局新产品

　　公司目前业务 为汽车零部件和航空航天零部件。汽车零部件业务主要产品包括曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成、涡壳及涡轮增压器。航空航天零部件业务中，公司主要进行受托加工，加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等。
　　公司投资建设了高温合金铸造生产线并推出快速主动充型工艺。与传统工艺相比，该工艺具有克服难流动金属的成型障碍、改善铸态金属结晶状态、提高材料性能和收得率、生产效率提升、单位能耗降低、环保高效的特点，可广泛应用于航空、航天、航海、军工等领域，以及对材质性能要求较高的各类民用铸件和高端复杂断面新材料的生产制造。目前快速主动充型工艺已初步应用于公司民用和航空、航天、军工各类产品中，但高温合金铸造生产线产品仅为涡壳，为公司涡轮增压器总成提供配套。
　　公司不断在航空航天零部件领域进行布局。公司自进入军品及航空零部件业务领域以来，通过并购与自建相结合的方式实现业务快速发展，在相关地域市场拥有一定市场地位。公司部分汽车铸造、锻造、热处理以及机加工艺可以直接用于航空军品生产，工艺一体化优势为公司航空军工业务的拓展提供了强有力的支撑。未来公司将相关技术及工艺应用到军工及航空零部件领域，可以为客户提供成本低并且可靠的产品解决方案，促进军工业务进一步提升。
　　为了提高公司的增长潜力，公司积极布局涡轮增压器总成领域。2021 年，公司披露定增预案，2022 年经过调整后，拟募集资金总额不超过3.36 亿元，主要用于涡轮增压器扩产等项目的建设，目前定增已完成。2022 年公司涡轮增压器总成开始量产交付，产品获得吉利、理想、航天三菱、江淮等客户认可，未来随着公司产能的提升和客户认可度的提高，公司市场占有率将会进一步提升。
　　盈利预测与投资评级：预计2023-2025 年公司营业收入为15.05/21.8/27.6亿元，归母净利润分别为2000/14800/21900 万元,对应EPS 分别为0.07/0.49/0.72 元。公司积极布局涡轮增压器领域和航空航天零部件领域，随着涡轮增压器业务产能逐步提升和航空航天零部件业务逐步恢复，公司盈利能力预期提升，给予公司“买入”评级。
　　风险提示：公司快速主动充型工艺失去竞争优势的风险；航空航天零部件业务订单获取不及预期的风险；公司涡轮增压器市场开拓不及预期的风险；业绩预测和估值判断不及预期的风险。
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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