极氪：中国公司在美最大规模的IPO即将到来！估值或达180亿美元，投资人以软件收费和自动驾驶市场为核心关注点

投资机会：极氪或成为中国公司在美最大规模的IPO

近年来，中国汽车制造商纷纷创立全新电动品牌、推出独立团队与搭载最新技术的新型产品，他们渴望占领全球纯电汽车市场，也追求在长期资金市场上获得成功。极氪是吉利汽车旗下纯电品牌，也是目前最接近IPO的传统汽车公司新品牌之一。如果IPO成功，极氪将是成立到上市最快的初创汽车公司。中国证监会已经对极氪在美国境外上市的备案信息予以确认，目前极氪已经与新加坡和欧洲部分投资机构开启了试水会议。多位投资人士向界面新闻表示，极氪上市成功的可能性极大。一位接近极氪路演投资人的相关人士告诉界面新闻，极氪目前尚未与国内和香港的投资机构进行洽谈，重心仍放在海外投资者上。从初步洽谈结果来看，极氪希望能够获得180亿美元的估值，这与蔚来汽车当前美股市值相当。顺利的话，这笔融资规模逾10亿美元的 IPO，将成为滴滴在2021年中筹集44亿美元资金以来，中国公司在美最大规模的IPO。

投资人评估极氪的核心

从估值模型来看，极氪仍被投资人视作一家科技型企业，不是传统的汽车制造商。投资人评估市值的核心不是卖车收入，而是在很大程度上取决于未来边际效益更高的软件收费、技术输出以及具有想象力的自动驾驶市场前景。对于尚未盈利的极氪及造车新势力，投资人评估市值的核心基准是市销率（PS），常用来衡量尚未盈利的高成长性初创企业的估值。相较于其他传统汽车公司子品牌，极氪已经是为数不多具备了上市成熟条件的企业。一位要求匿名的业内人士接受界面新闻采访时指出，当前业内对极氪是以2至3倍市销率作为估值基础。从公开市场信息来看，2至3倍的市销率实际上将极氪已经放在‘第一梯队’