行业概括:汽车板块本周上涨0.91%,跑赢沪深300 指数0.09 个百分点。
整车板块下,乘用车子板块上涨0.84%,跑赢沪深300 指数0.02 个百分点,商用车子板块下跌0.4%,跑输沪深300 指数1.21 个百分点,货车子板块下跌0.67%,跑输沪深300 指数1.48 个百分点,客车子板块上涨0.12%,跑输沪深300 指数0.69 个百分点。本周汽车零部件板块上涨1.11%,跑赢沪深300 指数0.29 个百分点;汽车服务板块下跌0.26%,跑输沪深300 指数1.07 个百分点。本周上证综指低于沪深300 指数0.34 个百分点,汽车板块整体表现有所提升。
从估值水平来看,截至9 月22 日,汽车行业PE-TTM 为27.26,较上周上涨0.23。汽车子板块估值:乘用车、商用车和零部件板块估值分别为24.15、52.05 和27.17,本周乘用车板块上涨0.17,商用车板下跌0.05,零部件上涨0.31。从汽车相关概念板块来看,本周汽车相关概念板块表现有所提升。其中,汽车热管理涨幅最多,上涨1.87%,智能汽车、车联网、锂电池指数、传统汽车、充电桩指数、新能源汽车、一体化压铸涨幅为0.18%、1.25%、-0.23%、0.91%、0.42%、0.78%、-0.02%。从原材料价格来看,截至9 月22 日,沪铝指数、沪铜指数、螺纹指数、沪胶指数分别为19441.49、68029.92、3759.2、14123.15 点,本周分别变化1.21%/-2.3%/-1.29%/-0.97%,PP(拉丝)、99.5%电池级碳酸锂价格分别为7925 元/吨和17.2 万元/吨,本周价格分别变化-0.94%/-7.28%。
乘联会:9月狭义乘用车零售销量预计198万辆,环比+3.1%,同比+3%,其中新能源零售75万辆,环比+4.7%,同比+22.3%,渗透率约37.9%。
“金九银十”为传统车市旺季,各地新一轮地方补贴与厂商三季度末冲量共发力,叠加中秋、国庆超长假期节日效应,9 月车市热度不减。此外,继二季度新能源产品集中上市后,9 月特斯拉、问界、小鹏、零跑等品牌携全新或改款新能源产品亮相开启预售,新产品的上市放量将对9 月及四季度新能源市场构成有力支撑。根据乘联会预测,9 月狭义乘用车零售销量预计198万辆,环比+3.1%,同比+3%。
风险提示:宏观经济加速下行;芯片短缺延续;新能源车销量不达预期;新能源车技术迭代不及预期。
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(责任编辑:王丹 )
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