物流行业周报：长假快递揽投超51亿件 跨境物流行业上市火热

　　市场表现
　　9 月25 日-9 月28 日，上证指数下跌0.70%，沪深300 指数下跌1.32%；交通运输行业下跌0.94%，在31 个申万一级子行业排第22；其中，物流行业（申万二级）下跌0.49%，跑赢上证指数和沪深 300 指数。物流行业（申万二级）板块内市值前10 大公司，周涨幅最高：厦门国贸+3.1%，总市值173.7亿元；周跌幅最高：建发股份-3.7%，总市值298.1 亿元。
　　行业数据
　　（1）运量：受中秋国庆假期影响，物流货运量总体有所下降10 月2 日-10 月6 日（第40 周），国家铁路运输货物7,891.5 万吨，环比+1.38%，同比+2.6%；全国高速公路货车通行4,264.7 万辆，环比-11.81%，同比-16.0%；监测港口货物吞吐量22,852.1 万吨，环比-10.56%，同比-7.9%；集装箱吞吐量497.8 万标箱，环比-12.91%，同比-15.1%；执行国际、国内货运航班分别为1723、954 班；邮政快递本周揽收、投递量分别为25.4、23.86 亿件，环比分别+2.83%、-8.41%，同比分别+16.0%、+9.8%。
　　（2）运价：公路运价下滑，外运集运持续下降，内贸海运维持稳定中秋国庆假期期间，公路物流运价指数环比下滑。10 月2 日-10 月6 日（第40 周），中国公路物流运价指数为1,024.92 点，环比-13.7 个点，同比2019年+74.8 个点。
　　外贸集运运价持续下降，内贸集运运价维持稳定。9 月25 日-9 月28 日（第39 周），中国出口集装箱运价综合指数CCFI 为851.96 点，环比-2.3%，同比2019 年+5.5%。9 月25 日-10 月1 日（第39 周），中国内贸集装箱运价指数PDCI 为1,239 点，环比-0.2%，同比2019 年+1.0%。
　　海运货代价格继续下降，空运货代价格环比回升。10 月2 日-10 月6 日（第40 周），FBX 海运货代价格为1,088.6 美元/TEU，环比-7.5%，同比2019 年-14.2%。10 月2 日-10 月8 日（第40 周），FAX 空运货代价格为2.5 美元/KG，环比+1.2%，同比2019 年-31.3%。
　　本周要闻
　　（1）菜鸟网络向港交所递交招股书，募集资金预期将用于进一步发展国际物流服务能力及网络。阿里巴巴集团目前持有公司约69.54%的股份，为控股大股东。2023H1，公司总收入和净利润分别为231.6、2.9 亿元，实现扭亏为盈。其中，国际物流业务收入占比48.1%。
　　（2）国货航IPO 获深交所上市委会议通过，拟募集资金65 亿，主要用于提升航空物流综合服务能力。目前，中航集团通过中国航空资本持有国货航45%股份，为第一大股东。2022 年以来，受全球航空货运需求下降以及航空运价下滑影响，2023H1 公司营业收入和归母净利分别为60.5、4.7 亿元，同比分别-55.3%、-77.4%。
　　（3）中秋国庆假期全国揽投快递包裹超51.47 亿件。
　　（4）9 月中国物流业景气指数53.5%，物流活跃度提升，运行趋稳向好。
　　风险提示：国内经济复苏不及预期、物流行业竞争加剧、国际贸易摩擦加剧、油价上涨风险
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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