证券时报e公司讯，“崔东树”公众号10月13日发布，随着2022年末新能源补贴退出，新能源车市场需求逐步恢复，9月新能源乘用车批发销量达到83万辆，同比增长23%，环比增8%。其中高端新能源和入门...
证券时报e公司讯，“崔东树”公众号10月13日发布，随着2022年末新能源补贴退出，新能源车市场需求逐步恢复，9月新能源乘用车批发销量达到83万辆，同比增长23%，环比增8%。其中高端新能源和入门级新能源表现持续走强。9月新能源车的出口同比增2%的增速放缓明显，插混市场很强，纯电动表现压力较大。新能源格局激烈变化，头部效应日益明显，高端相对较强，蔚来、小鹏、理想等总体较好，传统车企新能源高端发展较快。
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