美国汽车工人联合会（UAW）的罢工进入第五周，但劳资双方仍僵持不下

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美国汽车工人联合会（UAW）的罢工进入第五周，但劳资双方仍僵持不下。上周六该工会称，必须升级对福特的行动。上周早些时候，UAW出乎意料地宣布对福特生产热销SUV和皮卡的肯塔基州卡车工厂进行罢工。这是工会第一次瞄准汽车公司中的“利润奶牛”，被市场视为罢工以来最大的一次升级。与此同时，加拿大的Unifor工会却在周末传来好消息。为通用汽车工作的Unifor成员在上周日以压倒性多数批准了一项新的三年协议，其中包括加薪20%、工厂新增投资以及为临时工提供成为永久雇员路径等条件。Unifor宣布对通用汽车加拿大工厂进行罢工。更早之前，Unifor也曾宣布对福特罢工。不同的是，Unifor罢工的持续时间都非常短暂，其相对于UAW态度更加和缓，对汽车制造商的条件也更具弹性。Unifor谈判成功也给UAW带去了越来越大的压力。专家表示，既然Unifor已经与两家汽车制造商达成协议，那么美国社会也会希望UAW与汽车公司尽快完成谈判。康奈尔大学劳工研究主任ArtWheaton指出，通用汽车试图在加拿大降低成本，但工会举行了罢工，通用公司高层意识到无法降低成本。这可能会有助于解决美国汽车业罢工问题，因为处理这两件事的实际上是同一批公司高层。Wheaton预计福特最快将在本周与UAW达成交易，但他也警告福特必须同意将合资电池厂的员工纳入其与UAW签订的协议中。