长城汽车：在全链路中，整车铝材碳排放占比较高，我司早在2021年就开始对水电铝、再生铝的相关技术及性能做出验证，并结合我司低碳战略规划选择应用

同花顺（300033）金融研究中心10月17日讯，有投资者向长城汽车（601633）提问， 你好。9月15日，生态环境部部长黄润秋主持召开部务会议，审议并原则通过《温室气体自愿减排交易管理办法（试行）》。请问公司有没有因为减排追求对于火铝、再生铝和水铝材料有特别偏好。谢谢

公司回答表示，长城汽车秉承“人、车与自然和谐共存”的理念，深入贯彻国家“3060”双碳战略，在国内率先公开发布汽车企业“碳中和”时间表。并一直关注国际国内的双碳政策趋势，在整车设计时秉承全生命周期低碳环保设计理念，通过轻量化设计及低碳材料应用从源头降碳；以智能化装备、绿色生产工艺实现制造过程降碳；在2023年期间，蓝山DHT车型荣获汽车工业节能与绿色发展评价中心“2023年度低碳领跑者车型NO.1”奖项；除此之外，基于全链路创新，实现低碳可持续发展，荣获2023年中国汽车工业协会颁发的中国汽车行业企业社会责任实践优秀案例“智创科技奖”；均充分的展示了我司践行低碳可持续发展的理念。 在全链路中，整车铝材碳排放占比较高，我司早在2021年就开始对水电铝、再生铝的相关技术及性能做出验证，并结合我司低碳战略规划选择应用。