特斯拉公布略逊于预期的第三季度财报后，该公司股价在盘后交易中一度上涨2.4%。但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在财报电话会议上警告称，赛博卡车在开始生产后的12至18个月内不会带来可观的正现金流，并强调该公司将专注于在高利率环境下让汽车变得更便宜，随后截至发稿，该股下跌了近5%。财报显示，特斯拉三季度营收为234亿美元，同比增长9%，是三年多来最慢的增速，而分析师预期为240.6亿美元；三季度调整后每股收益为0.66美元，分析师预期为0.74美元；市场最关注的毛利率下降至17.9%，略低于华尔街预期的18%。在此次电话会议上，马斯克强调称，特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。他说：“我对我们所处的高利率环境感到担忧。买车的人

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特斯拉公布略逊于预期的第三季度财报后，该公司股价在盘后交易中一度上涨2.4%。但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在财报电话会议上警告称，赛博卡车在开始生产后的12至18个月内不会带来可观的正现金流，并强调该公司将专注于在高利率环境下让汽车变得更便宜，随后截至发稿，该股下跌了近5%。财报显示，特斯拉三季度营收为234亿美元，同比增长9%，是三年多来最慢的增速，而分析师预期为240.6亿美元；三季度调整后每股收益为0.66美元，分析师预期为0.74美元；市场最关注的毛利率下降至17.9%，略低于华尔街预期的18%。在此次电话会议上，马斯克强调称，特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。他说：“我对我们所处的高利率环境感到担忧。买车的人关注的是他们每月要还多少钱。如果利率保持在高位，甚至更高，人们购买汽车的难度会大得多。”“成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。降低特斯拉汽车的成本类似于‘权力的游戏，只不过是几分钱’。”他补充说。和马斯克一样，特斯拉首席财务官兼首席会计官VaibhavTaneja也强调，该公司将“坚定不移”地“追求2024年进一步降低成本”，这涉及到工程和工厂运营。马斯克在财报电话会议上降低了对赛博卡车的财务预期。他表示：“我想强调的是，Cybertruck要实现量产将面临巨大挑战。”他还指出，Cybertruck要实现现金流为正，大约需要18个月的时间。