周四（10月19日）美股开盘后，特斯拉的股价显著走低，期间一度下跌9.8%至每股218.67美元，现略微收窄跌幅至221.50美元，市值较昨日蒸发约670亿美元。周三盘后，这家电动汽车龙头公布了最新的财务业绩：Q3季度营收录得233.5亿美元，调整后每股收益为0.66美元，分别低于市场预期的241亿美元和0.73美元，是公司自2019年Q2以来首次双双不及预期。报告还显示，特斯拉第三季度净利润仅录得18.53亿美元，同比下降了44%；毛利率也跌至17.9%，去年同期为25.1%；另外，其曾经领先业内的营业利润率也腰斩至7.6%，与许多传统汽车制造商不相上下。这些数据都反映了汽车大幅降价对利润造成的负面影响。即便如此，特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会上依然

快讯正文

周四（10月19日）美股开盘后，特斯拉的股价显著走低，期间一度下跌9.8%至每股218.67美元，现略微收窄跌幅至221.50美元，市值较昨日蒸发约670亿美元。周三盘后，这家电动汽车龙头公布了最新的财务业绩：Q3季度营收录得233.5亿美元，调整后每股收益为0.66美元，分别低于市场预期的241亿美元和0.73美元，是公司自2019年Q2以来首次双双不及预期。报告还显示，特斯拉第三季度净利润仅录得18.53亿美元，同比下降了44%；毛利率也跌至17.9%，去年同期为25.1%；另外，其曾经领先业内的营业利润率也腰斩至7.6%，与许多传统汽车制造商不相上下。这些数据都反映了汽车大幅降价对利润造成的负面影响。即便如此，特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会上依然表示，“成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。”马斯克解释道：“我对我们所处的高利率环境感到担忧。买车的人关注的是他们每月要还多少钱。如果利率保持在高位，甚至更高，人们购买汽车的难度会大得多。”