Q3 利润基本符合预期、毛利率环比进一步提升。公司23 年Q1-3 营收2947 亿元,同增40%,归母净利311 亿元,同增77%,其中Q3 营收1054 亿元,同环比+8%/+5%,归母净利104 亿元,同环比+11%/-4%,扣非净利94 亿元,同环比+5%/-3%,毛利率22.4%,同环比+3.2/+0.5pct;归母净利率9.9%,同环比+0.2/-1pct,其中汇兑损失25 亿,影响净利率。
Q3 电池出货量小幅提升、神行等新技术强化公司竞争力。我们预计公司Q3 动储出货量100GWh,同环比+20%/7%,其中动力80GWh+,环比+6%,储能18GWh 左右,环比+12%。但Q3 公司为年末冲量备货,预计生产105GWh+,新增库存5GWh+。我们预计Q4 出货量环增10-20%,全年出货385GWh 左右,同增33%,其中储能70GWh,同比+50%;24 年仍有望实现30-35%增长。从份额看,公司全球份额稳定,1-8 月市占率36.9%,其中海外提升至27.7%,同增7pct,欧洲市占率35%,同增8pct;国内份额43%,略降,但公司已发布神行电池,快充性能大幅提升,成本稳定,且24 年高阶智能化车型基本配套宁德电池,预计24年国内份额将稳中有升。
Q3 盈利水平逆势坚挺、24 年预计下降空间有限。动储全口径看,我们预计Q3 公司电池均价环比下降约4%至1.04 元/wh,一方面由于原材料降价让利车企,另一方面公司Q3 提前为明年计提返利,冲减收入,略有影响。但Q3 毛利率预计仍提升0.5-1pct 至21.5%,单wh 毛利预计0.2 元/wh,环比持平,预计单wh 净利0.085 元/wh,环降0.01 元/wh,若不考虑汇兑,则环比持平。展望明年,电池价格随原料下降仍有下调空间,但公司海外维持高增、超级拉线投产、一体化布局逐步完善、且新技术逐步放量,预计单wh 利润略微下滑,整体有望维持0.08 元/wh+。
Q3 汇兑损失影响利润、预计负债和合同负债环比提升、现金流依然亮眼。23Q3 公司期间费用123 亿元,环比+37%,期间费率11.7%,同环比均+2.7pct,其中财务费用13 亿元,较Q2 的-27 亿元大幅增加,主要系汇兑损失约25 亿影响。Q3 投资收益+7.7 亿元,较Q2 的-1 亿元提升;其他收益14 亿元,环比-14%。23Q3 公司计提14 亿元减值损失(资产减值9.4 亿元,多为固定资产减值),环比增加4.5 亿元;Q3 末公司存货489 亿,较Q2 末持平,较年初减少36%,库存维持极低水平,但仍然为Q4 冲量增加库存商品。Q3 末合同负债266 亿元,较Q2 末增加20%,在手订单充裕;预计负债318 亿元,环比Q2 末增加55 亿元,一方面质保金增加(约25 亿元),另一方面为返利计提。Q3 经营净现金流156 亿元,同环比+114%/-3%,依然亮眼。
盈利预测与投资评级:考虑到行业竞争加剧,我们下修公司23-25 年归母净利润预测至432/524/651 亿元(原预测:469/632/857 亿元),同增41%/21%/24%,对应19x/15x/12x,基于公司全球电池龙头地位,给于24年25x,目标价298 元,维持“买入”评级。
风险提示:电动车销量不及预期、原材料价格波动、竞争加剧超预期。
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(责任编辑:王丹 )
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