3Q23 业绩略高于我们预期
公司公布3Q23 业绩:1-3Q23 公司实现营业收入189.50 亿元,同比+44.5%;归母净利润10.50 亿元,同比+703.1%。对应3Q23 营业收入78.37 亿元,同比+61.4%/环比+4.0%,归母净利润5.80 亿元,同比+195.9%/环比+65.8%,扣非归母净利润4.53 亿元。规模效应、控费降本及其他收益增厚带动利润略高于我们预期。
发展趋势
3Q 市占率突破40%达历史性高点,季度出口量逐步提升。销量层面,3Q23 中大客行业销量2.44 万辆,同比+27.0%,环比基本持平。公司中大客车销量9820 辆,同比+82.1%、环比+3.5%,显著跑赢行业;公司3Q23市占率突破40%,其中座位客车市场份额回升至53.3%,且产品结构及盈利性改善;公交客车市占率增至22.0%。出口方面,公司3Q 中大型客车出口3068 辆,同比+172.2%,环比+14.8%,季度逐步走强。
研发及管理费率延续同环比下降,单车净利润增至高位水平。经我们测算,3Q23 公司单车收入70.3 万元,同比+4.7 万元/环比基本持平;毛利率21.5%,同比-1.6/环比-0.8ppt。3Q23 公司管理/研发费率合计同比-5.3/环比-0.6ppt;售后服务费用增长带动销售费用增至5.7 亿元,销售费率同比+1.1ppt/环比-0.5ppt,叠加财务费用季节波动,整体费率水平环比降低0.2ppt。同时,2Q 减值计提影响不再,3Q 其他收益1.07 亿元增厚利润,共同带动3Q23 公司净利率增至7.4%,单车净利润/单车扣非净利润分别达5.2/4.07 万元。我们估算出口单车利润稳健的基础上,国内单车利润实现环比翻倍以上的增长。现金流层面,公司3Q23 经营性现金流净额达25.1 亿元,应收账款周转天数降至53 天,经营效率持续提升。
4 季度销量结构有望改善,利润弹性可期。往前看,我们预计4 季度国内公交需求仍然承压,座位客车有望保持同比增长。我们认为,公司出口订单尤其新能源产品出口订单饱满,年底有望冲高;我们预计伴随4 季度国内公交销量占比提升、海外新能源占比提升,产品结构向好,利润弹性值得期待。
盈利预测与估值
由于产品结构改善、出口增长预期积极,我们上调2023/2024 年净利润10%和6.5%至16.5 和21.3 亿元。当前股价对应18.2x/14.1x 23E/24EP/E,维持跑赢行业评级,考虑到盈利改善,我们上调目标价6.5%至16.5元,对应22x/17x 23E/24E,较当前股价有21%的上行空间。
风险
海外交付不及预期;国内公交采购不及预期。
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(责任编辑:王丹 )
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