汽车行业:公募基金23Q3重仓分析:三季度末公募基金超配汽车行业0.45PCT

2023-10-28 10:00:09 和讯  广发证券张乐/闫俊刚/邓崇静/周伟
  核心观点:
  根据Wind 统计,23 年3 季度末汽车行业公募基金配置比例为4.37%,环比上升0.49pct。汽车行业自由流通市值占比为3.92%,公募基金超配汽车行业0.45pct。汽车行业基金配置比例的高点为14 年3 季度末的6.2%,此后大体处于下滑趋势(尤其是整车板块),15 年3 季度末至16 年年底配置比例由3.3%上升至4.6%,主要与上一轮购置税优惠刺激政策相关;20 年3 季度以来随新能源、智能化发展,汽车行业配置比例有所回升;22年新一轮购置税政策刺激带来22Q2-Q3配置率的显著提升,22Q4 及23Q1 两季度逐步回落;23Q2-Q3 乘用车板块价格战逐步缓和,消费者观望情绪消退后逐步转为实际购买,表现出不错的需求恢复趋势,年化后的全年销量修复至小幅正增长,商用车板块持续复苏,汽车行业景气度提升带来配置率的明显回升。
  环比23 年2 季度, 23 年3 季度公募基金加仓整车及零部件板块。细分子板块来看,23 年3 季度末汽车整车行业配置比例为1.18%,环比+0.07pct,其中,乘用车行业配置比例为1.02%,环比+0.06pct;商用车行业配置比例为0.16%,环比+0.01pct;汽车零部件行业配置比例为2.85%,环比+0.45pct;汽车服务行业配置比例为0.05%,环比-0.01pct;摩托车及其他行业配置比例为0.29%,环比-0.02pct。
  截至23Q3 末,基金重仓股加权PE 为36.2 倍,处于2005 年以来38.1%分位。根据wind,截至23Q3 末,基金重仓股加权PE 为36.2倍,处于2005 年以来38.1%分位;Wind 全A 加权PE 为33.1 倍,处于2005 年以来32.8%分位;Wind 全A(除金融、石油石化)加权PE为38.4 倍,处于2005 年以来26.3%分位。基金重仓股加权PE 与Wind 全A / Wind 全A(除金融、石油石化)加权PE 的偏离度分别为9.6%/ -5.7%,分别位于2005 年以来56.5%/65.7%分位。
  截至23Q3 末,公募基金重仓汽车股加权PE 回落至汽车行业整体加权PE 水平。截至23Q3 末,基金重仓汽车股加权PE 为32.8 倍,环比下降5.0 倍,处于2005 年以来53.9%分位;基金重仓汽车股(不含比亚迪)加权PE 为33.3 倍,环比回落4.5 倍,处于2005 年以来57.8%分位;汽车股(汽车行业整体)加权PE 为34.9 倍,环比回落2.0 倍,处于2005 年以来46.0%分位。
  从基金重仓股数量来看,23Q3 末,公募基金重仓数量前10 的汽车行业个股(重仓基金数)分别为:拓普集团(188)、赛轮轮胎(145)、比亚迪(140)、伯特利(117)、银轮股份(97)、星宇股份(84)、新泉股份(78)、保隆科技(77)、长安汽车(72)、继峰股份(57)。
  风险提示:季报披露十大重仓股不能全面反映整体情况;宏观经济波动给汽车市场带来不确定性;行业竞争加剧等。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )

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