公司发布2023 年三季报:
23Q3:营业收入476.61 亿元,同比19Q3 增加9%,实现归母净利润41.95 亿元,同比大幅扭亏(22Q3 为亏损60.99 亿元),超过19 年同期(23.88 亿元)。
2023 年前三季度,实现归母净利润合计13.20 亿元。
运力供给基本恢复至19 年同期
ASK:23Q3 同比22Q3 增加77%,恢复至19Q3 的97%;RPK:23Q3 同比22Q3 增加105%,恢复至19Q3 的93%;客座率:23Q3 客座率为80%,同比22Q3 提高11pct,较19Q3 下降3pct。
机队:23Q3 共引进9 架,退出3 架,净引进6 架。
油价上涨拖累成本,费用端大幅改善
收入端:23Q3,公司单位RPK 营业收入为0.67 元,同比19Q3 增长17%;成本端:主要因为油价上涨、利用率尚未恢复,单位成本被显著推高。23Q3 我国航空煤油进口到岸完税价环比23Q2 上涨7%,同比19Q3 增长33%。 23Q3,单位ASK 成本为0.44 元,同比19Q3 增加16%,费用端:23Q3,公司单位ASK 销售费用、单位ASK 管理费用分别为0.02、0.01元,同比19 年Q3 分别-6%、-6%。财务费用端,Q3 为11.52 亿元,三季度人民币较二季度末升值约0.6%。
业绩拐点已现,静待业绩弹性释放
航空大周期序幕已拉开,业绩拐点已现,公司业绩弹性有望充分释放。基于运力和需求恢复节奏,以及当前高油价拖累成本端表现,下调2023-2025 年归母净利润预测为-5.63、134.56、149.34 亿元,维持“买入”评级。
风险提示
出行需求恢复不及预期;油、汇风险;突发事件等。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
最新评论