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2023 年10 月30 日,公司发布三季度报告,前三季度实现营业收入1890.12亿元,同比-5.09%;实现归母净利润62.64 亿元,同比+40.08%。其中,第三季度实现营业收入646.46 亿元,同比-6.42%;实现归母净利润20.88 亿元,同比+6.56%。
聚焦中高端市场,Q3 单价同环比双升
2023Q3,公司速运物流业务(主要包括时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城急送业务板块)收入472.56 亿元,同比+5.36%;业务量28.06亿票,同比-0.57%(若不含丰网业务,收入与业务量同比分别+7.43%、+13.39%);单票收入16.8 元/票,同比、环比分别+0.9、+1.2 元/票。
全货机规模扩大+鄂州机场产能释放,增强国际物流竞争优势截至2023 年10 月31 日,公司自有全货机机队规模达到85 架,宽体机占比接近30%。同时,鄂州机场今年开通国际航线超10 条,逐步形成由鄂州向欧洲、北美、亚洲辐射的航网布局。2023Q1-3,公司国际快递业务量5,630万票,同比+36.7%。其中,2023Q3 业务量1,760 万票,同比+19.7%。
成本结构优化,归母净利率同比提高
公司持续推进多网融通,不断优化成本结构,归母净利率同比提高。2023Q3归母净利润率为3.23%,同比+0.39pct。
盈利预测、估值与评级
我们预计公司2023-2025 年营业收入分别为2636.50/2984.97/3377.80 亿元, 同比增速分别为-1.44%/13.22%/13.16% ; 归母净利润分别为84.29/123.27/148.72 亿元,同比增速分别为36.53%/46.24%/20.65%;3 年CAGR 为34.05%,EPS 分别为1.72/2.52/3.04 元。公司在众多物流细分领域处于领先地位,中长期具备广阔成长空间。考虑到公司是独立第三方的直营制快递企业,目前上市公司中无完全直接可对比标的,以及公司现金流的成长性,我们给予公司2024 年25 倍PE,目标价为63 元,维持“买入”评级。
风险提示:快递行业低价竞争超预期,国际业务增长不及预期,多网融通效果不及预期,跨市选取可比公司风险
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(责任编辑:王丹 )
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