国产大飞机商业化进程不断提速,C919飞机平稳顺利运营突破1000小时,C929飞机已进入详细设计阶段。根据《中国商飞公司市场预测年报(2022-2041)》预测,未来20年,中国航空运输市场将接收喷气...
国产大飞机商业化进程不断提速,C919飞机平稳顺利运营突破1000小时,C929飞机已进入详细设计阶段。根据《中国商飞公司市场预测年报(2022-2041)》预测,未来20年,中国航空运输市场将接收喷气客机9,284架,其中支线客机958架,单通道客机6,288架,双通道客机2,038架。到2041年,中国的机队规模将达到10,007架,占全球客机机队21.1%。中国航空市场将成为全球最大的单一航空市场。海外市场开拓顺利,国产飞机海外市场空间打开。今年9月,在广西举办的第20届中国—东盟博览会上,中国商用飞机有限责任公司与文莱骐骥航空C919飞机及ARJ21飞机签约20亿美元采购协议。同时,中国东航再次发布向中国商飞购买C919飞机的公告,订单数量为100架,是C919迄今为止最大的一笔订单。这标志着国产C919飞机的规模化、商业化进程将加快。行业景气度向上确定性强,投资者可以关注相关受益标的,如机体、飞机锻件、发动机、空管系统、传感器、飞机航材等。但是,投资者也需注意风险,如航空运输行业复苏不及预期、国产飞机产业化进度不及预期、技术研发进度不及预期、国产替代进度放缓、原材料价格上涨等。
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