事件:
11 月9 日,华为智选车业务首款轿车——智界S7 正式开启预售,新车共推出四款配置车型,预售价格25.8 万元起。新车将于2023 年11 月28 日正式上市。
智界S7 搭载全新一代800V 碳化硅动力平台、推出“双800”性能标准,即CLTC工况下800+km 纯电续航里程和800V 高压快充平台、搭载华为途灵智能底盘、搭载HarmonyOS 4 智能座舱和HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统,同时还首发AVP 泊车功能。仓内空间利用率高达88%,性能对标Model S,价格对标Model3。
投资要点:
华为汽车业务积累多年经验,三种模式助力车企拥抱新能源目前华为汽车业务包含三种模式,分为是标准零部件模式、Huawei Inside 模式、智选车模式。标准零部件模式是指提供包括电机、电源管理,车载的AR-HUD、车载光的AR-HUD 座椅等等,这种模式主要在华为没有成立车BU 这块业务的时候。Huawei Inside 的模式是指华为全栈的解决方案,既包括硬件,还包括软件,用全栈解决方案来帮助车企。HI 模式有三个合作伙伴,分别是北汽、长安和广汽。智选车模式是指利用华为在To C 转型的十几年经验,在终端、在手机消费电子业务积累的品牌渠道零售、营销以及产品定义的这些经验来帮助车企一起来定义更好的产品,做更好的产品设计、产品的体验、产品的营销、产品的渠道、零售营销,从各个方面助力一把。智选模式目前有赛力斯、奇瑞和江淮三个合作伙伴。三种模式中华为的参与度由前到后逐个提高。
华为车链继续轮动,奇瑞智选进入强化期
赛力斯-华为的智选车型问界M7 改款上市后累计订单已经突破8.6 万辆,即将上市的M9 盲订已经突破2.5 万辆,M7 定位25-30 万中大型SUV,M9 市场预估定位50-60 万豪华SUV。华为和江淮将合作打造百万级别纯电豪车,预计明年交付。华为与江淮汽车合作建设的新能源汽车超级工厂已于今年1 月5 日正式开工建设,预计明年1 月15 日前完成各单位竣工验收,总投资26 亿元。该项目生产的车型级别为“B 级→D+级”,可适应Sedan(轿车)、SUV、MPV、Crossover、Sporty 等各类车型的共平台开发,达到年产30 万辆新能源乘用车生产能力。智界S7 作为华为和奇瑞合作的首款轿跑车型,有望填补国产豪华纯电智能旗舰型轿车细分市场空白。
投资建议:
考虑到华为智驾及座舱能力引领行业,提示关注华为智选车系及其核心供应链。
整车:长安汽车;零部件:保隆科技、伯特利、华阳集团、威迈斯、中熔电气。
风险提示:新车型需求不及预期;交付产能不及预期。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
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