公司发布公告,2023Q3 公司实现营收45.85 亿元,同比+24.4%;实现归母净利润3.45 亿元,同比+23.1%;实现扣非归母净利润2.73 亿元,同比+33.2%。
公司Q3 业绩大幅增长,主要系冷却管路、轻量化、空悬三大增量业务进展顺利。公司不断推进海外工厂的成本控制和精细化管理,经营效率有望进一步提升。我们维持公司2023/24/25 年EPS 预测0.84/1.02/1.22 元,维持“买入”评级。
业绩略超市场预期,23Q3 营收创上市以来次新高。公司2023 年前三季度实现营收127.74 亿元,同比+24.5%;归母净利润8.76 亿元,同比+16.7%;扣非归母净利润7.27 亿元,同比+20.1%。其中,2023Q3 公司实现营收45.85 亿元,同比+24.4%;归母净利润3.45 亿元,同比+23.1%;扣非归母净利润2.73 亿元,同比+33.2%。公司业绩略超市场预期,2023Q3 营收创上市以来次新高,主要系冷却管路、轻量化、空悬三大增量业务进展顺利。公司上述业务在手订单充沛,有望助力公司业绩进一步提升。公司2023Q3 的非经常性损益为0.72 亿元,主要系非流动资产处置损益、政府补助和投资收益。
毛利率环比改善,全球整合与成本控制举措有望助力经营效率进一步提升。
2023Q3 公司毛利率为22.0%,同比-0.5pct,环比+0.5pct。2023Q3 公司费用率为14.5%,同比+0.3pct,环比+1.2pcts,其中销售费用率为3.2%,同比+0.1pct,环比+0.9pct;管理费用率为5.3%,同比-1.0pct,环比-1.0pct,主要系因公司推进海外子公司整合,成本控制效果逐步显现;研发费用率为4.8%,同比+0.1pct,环比+0.1pct;财务费用率为1.1%,同比+1.1pcts,环比+1.2pcts,主要系因欧元贷款利率增加。随着公司全球整合与成本控制举措不断的推进,公司经营效率有望稳步向上。
空悬订单逐步释放,空气弹簧研发进展顺利。公司于2016 年收购空悬电控领域龙头AMK,建立汽车空气悬挂系统业务。公司不断推进空气供给单元产品组装及生产线的国内落地,目前已取得国内多家造车新势力及传统自主品牌龙头企业订单。根据公司官网,截至2023 年10 月,AMK 中国已获订单总产值约100亿元,在手订单充沛。随着在手订单逐步进入量产交付阶段,公司空悬业务营收持续增长,市占率逐步提升。2023 年上半年,公司空悬业务实现营收3.58亿元,同比+19.1%;毛利率提升至23.1%,同比+1.5pcts。根据高工智能汽车数据,2023 年1-5 月,公司空气供给单元的国内市占率达16.2%。此外,公司持续推进空气弹簧产品研发,目前产品已经生产完成,产线设备已经落地。
顺应电动化趋势,新能源业务营收占比持续提升。公司不断推进AMK、TFH 等并购标的的国内落地,以减轻海外地缘政治、海运费波动等不利因素对公司的影响。2023 年上半年,公司国内业务营收占比已提升至45%,同比+1.2pcts。
同时,公司持续推进海外工厂的成本控制和精细化管理,提升其盈利能力。另一方面,公司顺应电动化趋势,新能源领域业务营收占比持续提升。2023 年上半年,公司新能源领域业务实现营收26.02 亿元,在汽车业务中的营收占比达33.0%,同比+11.8pcts。分地区来看,2023 年上半年,公司新能源业务实现营收17.11 亿元,在公司国内营收中的占比达46.1%。
风险因素:汽车行业景气度下行;公司产品研发进度不及预期;公司新产品和新客户扩展不及预期;汽车零部件行业竞争日益激烈。
投资建议:公司顺应电动化、智能化趋势,持续推动空悬、轻量化和流体管路业务落地成长,相关业务在手订单充沛。公司不断推进海外工厂的成本控制和精细化管理,经营效率有望进一步提升。我们维持公司2023/24/25 年EPS 预测0.84/1.02/1.22 元,维持“买入”评级。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
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