11月17日,工信部、公安部、住建部、交通运输部四部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,首次对搭载L3及L4自动驾驶功能的智能网联车辆开展准入试点工作,标志着我国正...
11月17日,工信部、公安部、住建部、交通运输部四部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,首次对搭载L3及L4自动驾驶功能的智能网联车辆开展准入试点工作,标志着我国正式启动了智能网联汽车的商业化运行,产业发展迈出关键一步。该通知细化了安全保障要求,明确了事故责任划分,包括申报主体明确、汽车生产企业和车辆安全要求、使用主体安全保障及运行范围要求、自动驾驶车辆上路通行要求及事故责任划分、试点暂停或退出条件。符合要求的车辆或企业有望最先获批上路,商业化运行开启或催化产业高阶智能驾驶技术进一步成熟。此举将加速高阶智能驾驶商业化落地,智能化主题趋势延续。投资建议方面,整车推荐理想汽车、长安汽车,零部件智能化推荐伯特利,特斯拉产业链推荐福耀玻璃,华为产业链建议关注瑞鹄模具。风险分析包括智能驾驶推进不及预期、智能驾驶功能落地监管标准趋严、新能源车需求不及预期。
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